[实用新型]一种电动汽车的增程装置有效
| 申请号： | 201821999731.1 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209208504U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 邓小明;徐激光;罗京毅 | 申请（专利权）人： | 贵州长江汽车有限公司 |
| 主分类号： | B60L50/62 | 分类号： | B60L50/62;B60W20/10;B60W10/06;B60W10/08;B60W10/101 |
| 代理公司： | 贵州启辰知识产权代理有限公司 52108 | 代理人： | 赵彦栋 |
| 地址： | 550081 贵州省贵阳市*** | 国省代码： | 贵州;52 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车的增程装置，包括通过无级变速器连接的发动机和发电机，并且发动机、发电机和无级变速器上设有发动机控制器、发电机控制器、变速箱控制器，三者与增程器控制连接，由增程器控制器实时监测车辆的实际情况，结合NVH测试数据，系统效率，可以实现匹配最优的速比，其结构简单，制造成本低，安装方便，其通过无级变速器连接电动车辆的发动机和电动机，不仅可以持续可靠地进行动力传递，提高了车辆的动力性和平稳性，而且实现发动机和发电机的最佳传动匹配，使二者维持在理想、高效的工作点，有效改善了燃油经济性，且解决了NVH的困扰。 | ||
| 搜索关键词： | 无级变速器 发动机 发电机 电动汽车 增程装置 匹配 变速箱控制器 发电机控制器 发动机控制器 增程器控制器 本实用新型 燃油经济性 安装方便 测试数据 电动车辆 动力传递 控制连接 实时监测 系统效率 制造成本 电动机 动力性 工作点 平稳性 增程器 传动 速比 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车的增程装置，包括发动机（1）和发电机（4），其特征在于：所述发动机（1）和发电机（4）通过无级变速器（3）连接；并且所述发动机（1）、发电机（4）和无级变速器（3）上分别设有发动机控制器（5）、发电机控制器（8）、变速箱控制器（7），三者与设置在整车CAN总线上的增程器控制器（6）连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于贵州长江汽车有限公司，未经贵州长江汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821999731.1/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：一种电机控制器的固定安装机构
- 下一篇：一种新型的电动车充电装置
