[实用新型]一种降低汽车蒸气脉冲噪音的燃油管结构有效
| 申请号： | 201822001934.3 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209534734U | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 马国冰;陈芝敬;郭杰亮;董松梅 | 申请（专利权）人： | 广汽乘用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K15/01 | 分类号： | B60K15/01 |
| 代理公司： | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人： | 陈伟斌 |
| 地址： | 511435 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车燃气管技术领域，更具体地，涉及一种降低汽车蒸气脉冲噪音的燃油管结构，包括供油管和蒸气管，所述蒸气管设有扩张腔，所述扩张腔为空心密封结构，两端分别与蒸气管连通。本实用新型基于赫尔姆兹消音器原理，流体通过腔体时，形成传递损失。扩张腔接于蒸气管上，两端分别与蒸气管相接，蒸气进入扩张腔时，蒸气体积被放大，蒸气流出扩张腔时，蒸气体积缩小。蒸气在这个扩张收缩的过程中，脉冲被吸收削弱，从振动源上改善，以吸收蒸气脉冲以达到降低振动噪音的效果，从振动源上改善，有效降低汽车蒸气脉冲噪音，同时不影响蒸气管的固定。 | ||
| 搜索关键词： | 蒸气管 扩张腔 蒸气脉冲 本实用新型 噪音 燃油管 振动源 有效降低汽车 消音器原理 空心密封 流体通过 汽车燃气 体积缩小 振动噪音 供油管 脉冲 腔体 吸收 连通 汽车 收缩 放大 流出 削弱 传递 | ||
【主权项】：
1.一种降低汽车蒸气脉冲噪音的燃油管结构，包括燃油管（1）和蒸气管（2），其特征在于：所述蒸气管（2）设有扩张腔（3），所述扩张腔（3）为空心密封结构，两端分别与蒸气管（2）连通。
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