[实用新型]紧凑型双电机驱动系统有效
申请号: | 201822002184.1 | 申请日: | 2018-11-30 |
公开(公告)号: | CN209454544U | 公开(公告)日: | 2019-10-01 |
发明(设计)人: | 朱雷;房超;杨守银;吴四军;周用华;薛刚;段仁仕;樊晓虹;张英伦 | 申请(专利权)人: | 浙江伊控动力系统有限公司 |
主分类号: | B60K1/02 | 分类号: | B60K1/02;B60K17/02;B60K17/04;B60K17/16;B60L15/20 |
代理公司: | 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 | 代理人: | 陈颖洁;王佳妮 |
地址: | 314201 浙江省嘉兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种紧凑型双电机驱动系统,双电机驱动系统包括第一动力模块、第二动力模块和单向离合器;第一动力模块包括第一驱动电机、第一输入轴和行星轮系;第二动力模块包括第二驱动电机、第二输入轴、主减速输入齿轮和主减速输出齿轮;双电机驱动系统还包括差速器;包括一种应用在双电机驱动系统的驱动方法。本实用新型能够兼顾车辆动力性、最高车速等要求,同时布置空间更小,空间利用率较高,车身重量更轻,动力系统传递效率更高,市场应用前景广阔。 | ||
搜索关键词: | 双电机驱动系统 动力模块 本实用新型 驱动电机 输入轴 主减速 单向离合器 空间利用率 布置空间 车辆动力 传递效率 动力系统 市场应用 输出齿轮 输入齿轮 行星轮系 差速器 车身 车速 驱动 应用 | ||
【主权项】:
1.一种紧凑型双电机驱动系统,包括驱动壳体(1),其特征在于:所述双电机驱动系统包括第一动力模块、第二动力模块和单向离合器(7);所述第一动力模块包括第一驱动电机(2)、第一输入轴(21)和行星轮系(3),所述第一驱动电机与所述第一输入轴花键连接,所述行星轮系包括齿圈(31)、行星轮(32)、太阳轮(33)和行星架(34),所述齿圈与所述驱动壳体固定连接,所述太阳轮设置于所述第一输入轴上;所述第二动力模块包括第二驱动电机(4)、第二输入轴(41)、主减速输入齿轮(5)和主减速输出齿轮(6),所述第二驱动电机与所述第二输入轴花键连接,所述主减速输入齿轮设置于所述第二输入轴上,所述主减速输出齿轮与所述主减速输入齿轮啮合;所述单向离合器设有外圈和内圈,所述单向离合器的外圈与所述行星架花键连接,所述单向离合器的内圈与所述第二输入轴花键连接。
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