[实用新型]电动装载机主电机散热结构有效
| 申请号： | 201822004704.2 | 申请日： | 2018-12-02 |
| 公开（公告）号： | CN209057051U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 张坤;王怀茂;王立群 | 申请（专利权）人： | 唐山鼎石汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/06 | 分类号： | H02K9/06;H02K5/04 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 高志海 |
| 地址： | 063100 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电动装载机，特别是一种电动装载机主电机散热结构。包括主电机，变频器，蓄电池，主电机安装在电动装载机的后车架上，主电机通过线路与变频器的出线端连接，变频器的进线端与蓄电池的出线端连接，主电机是交流电动机，主电机的输出轴上安装前风扇，主电机的电机壳体上的相邻散热片之间设有径向的挡风板。本实用新型在主电机的输出轴上安装前风扇，前风扇旋转产生的气流由主电机的前端向后运动到壳体的挡风板后，再向主电机上方运动，带走热量，增强了主电机前部的散热效果，提高主电机的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 主电机 电动装载机 变频器 风扇 蓄电池 本实用新型 散热结构 出线端 挡风板 输出轴 交流电动机 相邻散热片 电机壳体 散热效果 使用寿命 向后运动 后车架 进线端 壳体 前部 | ||
【主权项】：
1.一种电动装载机主电机散热结构，包括主电机，变频器，蓄电池，主电机安装在电动装载机的后车架上，主电机通过线路与变频器的出线端连接，变频器的进线端与蓄电池的出线端连接，其特征在于:主电机是交流电动机，主电机的输出轴上安装前风扇，主电机的电机壳体上的相邻散热片之间设有径向的挡风板。
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