[实用新型]发动机的进气道组件及车辆有效
| 申请号： | 201822006307.9 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209569096U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 裴培;崔亚彬;袁中营;韩松;宋东先 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F02M35/104 | 分类号： | F02M35/104;F02M35/10 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机的进气道组件及车辆，发动机的进气道组件包括：进气道，所述进气道具有进气道入口和进气道出口，所述进气道出口与发动机相连，所述进气道入口的内壁面为直气道壁面；进气门导管，所述进气门导管与所述进气道相连且彼此连通。根据本实用新型的进气道组件可以提高发动机的进气充量，保证发动机可以稳定地工作，可以在一定程度上抑制爆震，提高发动机的最高热效率。 | ||
| 搜索关键词： | 进气道 发动机 本实用新型 进气道出口 进气道入口 进气门导管 组件包括 热效率 内壁面 直气道 爆震 壁面 进气 连通 保证 | ||
【主权项】：
1.一种发动机的进气道组件(100)，其特征在于，包括：进气道(110)，所述进气道(110)具有进气道入口(101)和进气道出口(102)，所述进气道出口(102)与发动机相连，所述进气道入口(101)的内壁面为直气道壁面(113)；进气门导管(120)，所述进气门导管(120)与所述进气道(110)相连且彼此连通；所述进气道(110)上设置有与进气门导管(120)连通的连通孔，相对于所述连通孔的所述进气道(110)的内壁面上设置有凹陷部(111)。
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