[实用新型]一种机车接地电阻器

摘要

本实用新型的一种机车接地电阻器，与现有技术相比，螺旋电阻条是螺旋状的，且设有中部支撑件抵住螺旋电阻条的中部，将螺旋电阻条的中部与壳体之间分隔，中部支撑件与壳体之间设有弹性件，以使得中部支撑件在垂直于螺旋电阻条螺旋方向的方向上弹性地抵住壳体。在使用过程中，螺旋电阻条受热后，自身中部在螺旋方向上可变形，螺旋电阻条对端部支撑件的作用力不会过大，有效防止因螺旋电阻条受热变形而撑裂端部支撑件。在垂直于螺旋电阻条螺旋方向的方向上，螺旋电阻条受热变形对中部支撑件施力，在弹性件的作用下，中部支撑件受力可稍微移动，减小螺旋电阻条对中部支撑件的挤压力，有效防止因螺旋电阻条受热变形而撑裂中部支撑件。

主权项

1.一种机车接地电阻器，其特征是：包括壳体、螺旋电阻条、绝缘的中部支撑件和绝缘的端部支撑件，端部支撑件有分别固定于壳体的两组，螺旋电阻条的两端部分别固定于两组端部支撑件，螺旋电阻条的中部与壳体之间留有间距，中部支撑件抵住螺旋电阻条的中部，从而将螺旋电阻条的中部与壳体之间分隔；中部支撑件与壳体之间设有弹性件，以使得中部支撑件在垂直于螺旋电阻条螺旋方向的方向上弹性地抵住壳体。