[实用新型]一种高压旁流卸荷式动力转向器有效
| 申请号： | 201822009345.X | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209667191U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 邓钟培;刘海强 | 申请（专利权）人： | 广东帝盟汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | B62D5/06 | 分类号： | B62D5/06;B62D5/08 |
| 代理公司： | 44202 广州三环专利商标代理有限公司 | 代理人： | 胡枫<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 528000 广东省佛山市狮山镇*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种高压旁流卸荷式动力转向器，包括壳体、阀体及与阀体配合设置的阀芯，所述阀体包括高压油槽，所述高压油槽连接高压油路；所述阀体还包括卸荷槽，所述卸荷槽连接电磁阀，所述电磁阀连接高压油路；所述卸荷槽底设有阀口，所述阀芯内设有回油通道；所述阀口连通所述阀芯的回油通道。实施本实用新型，在汽车低速运行时，汽车的助力正常，减小汽车转向的操纵力；在汽车高速运行时，所述电磁阀打开，高压油部分注入到卸荷槽中并通过回油通道回到油罐中，使液压助力减小，提高操作的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 卸荷槽 阀体 回油通道 阀芯 本实用新型 高压油槽 高压油路 电磁阀 阀口 减小 汽车 电磁阀连接 动力转向器 低速运行 高速运行 配合设置 汽车转向 液压助力 操纵力 高压油 卸荷式 壳体 旁流 油罐 连通 | ||
【主权项】：
1.一种高压旁流卸荷式动力转向器，包括壳体、驱动轴、转向阀、齿轮轴、齿条及液压转向缸，其特征在于，/n所述转向阀包括阀体及与阀体配合设置的阀芯，所述阀体包括高压油槽、上出油槽及下出油槽，所述高压油槽连接高压油路；/n所述阀体还包括卸荷槽，所述卸荷槽连接电磁阀，所述电磁阀连接高压油路，以使通向所述高压油槽的高压油部分流向卸荷槽；/n所述卸荷槽底设有阀口，所述阀芯内设有回油通道，所述回油通道连接油缸；所述阀口连通所述阀芯的回油通道，以将高压油排出。/n
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