[实用新型]一种用于无人直升机的发动机减振器有效
| 申请号： | 201822010283.4 | 申请日： | 2018-11-29 |
| 公开（公告）号： | CN209164448U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 周易文;骆月 | 申请（专利权）人： | 天津烯航石墨烯科技有限公司 |
| 主分类号： | F16F1/38 | 分类号： | F16F1/38 |
| 代理公司： | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人： | 谷成 |
| 地址： | 300300 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种用于无人直升机的发动机减振器，包括支架板、外筒、内筒和多个分隔筒，支架板上至少设有两个安装孔，外筒贯穿支架板且使两者垂直固定连接，内筒同轴设置于外筒中，多个分隔筒同轴间隔分布于外筒和内筒之间；外筒与分隔筒之间、内筒与分隔筒之间、以及相邻的分隔筒之间均通过硫化设有橡胶层。其具有结构简单、成本低廉、垂向隔振效果好、横纵向刚度大的优点，在实现垂向隔振的基础上，能够有效抵抗发动机的俯仰力矩，保证发动机的安装稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 分隔筒 外筒 内筒 支架板 发动机减振器 无人直升机 垂向 发动机 垂直固定连接 安装稳定性 本实用新型 俯仰力矩 隔振效果 间隔分布 同轴设置 纵向刚度 安装孔 橡胶层 硫化 隔振 同轴 抵抗 贯穿 保证 | ||
【主权项】：
1.一种用于无人直升机的发动机减振器，其特征在于，包括支架板(1)、外筒(2)、内筒(3)和多个分隔筒(4)，所述支架板(1)上至少设有两个安装孔(11)，所述外筒(2)贯穿支架板(1)且使两者垂直固定连接，所述内筒(3)同轴设置于外筒(2)中，所述多个分隔筒(4)同轴间隔分布于外筒(2)和内筒(3)之间；外筒(2)与分隔筒(4)之间、内筒(3)与分隔筒(4)之间、以及相邻的分隔筒(4)之间均通过硫化设有橡胶层(5)。
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