[实用新型]动力驱动系统及具有其的车辆有效

专利信息
申请号: 201822011154.7 申请日: 2018-11-30
公开(公告)号: CN209240859U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 熊雨超;梅绍坤;翟震 申请(专利权)人: 比亚迪股份有限公司
主分类号: B60K6/24 分类号: B60K6/24;B60K6/26;B60K6/36;B60K6/38
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 黄德海
地址: 518118 广东省*** 国省代码: 广东;44
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要: 根据本实用新型的动力驱动系统包括:发动机、第一电动发电机、变速器,变速器包括:离合器;第一输入轴和第二输入轴,第一输入轴和第二输入轴通过离合器可选择性地与发动机动力耦合连接,第一输入轴和第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮,第一输入轴和第二输入轴中的一个设有倒挡主动齿轮;第一输出轴和第二输出轴,第一输出轴和第二输出轴各自空套设置有挡位从动齿轮,第二输出轴固定设置有倒挡从动齿轮;倒挡轴,倒挡轴设置有第一倒挡齿轮和第二倒挡齿轮;第一传动机构,第一电动发电机通过第一传动机构与倒挡从动齿轮动力耦合连接,本实用新型的动力驱动系统,电机驱动的传动链长度小,传动效率高,不会出现换挡过程中动力中断的问题。
搜索关键词: 输入轴 输出轴 动力驱动系统 倒挡从动齿轮 本实用新型 电动发电机 变速器 倒挡齿轮 离合器 倒挡轴 挡位主动齿轮 倒挡主动齿轮 传动效率高 发动机动力 从动齿轮 电机驱动 动力中断 动力耦合 固定设置 耦合连接 换挡 传动链 挡位 空套 发动机
【主权项】:
1.一种动力驱动系统,其特征在于,包括:发动机、第一电动发电机、变速器,所述变速器包括:离合器;第一输入轴和第二输入轴,所述第一输入轴和所述第二输入轴通过所述离合器可选择性地与所述发动机动力耦合连接,所述第一输入轴和所述第二输入轴上各自设有挡位主动齿轮,所述第一输入轴和所述第二输入轴中的一个设有倒挡主动齿轮;第一输出轴和第二输出轴,所述第一输出轴和所述第二输出轴各自空套设置有与所述挡位主动齿轮对应啮合的挡位从动齿轮,所述第二输出轴固定设置有倒挡从动齿轮;倒挡轴,所述倒挡轴设置有与所述倒挡主动齿轮啮合的第一倒挡齿轮和与所述倒挡从动齿轮啮合的第二倒挡齿轮;第一传动机构,所述第一电动发电机通过所述第一传动机构与所述倒挡从动齿轮动力耦合连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于比亚迪股份有限公司,未经比亚迪股份有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201822011154.7/,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top