[实用新型]一种发动机气门有效
| 申请号： | 201822011754.3 | 申请日： | 2018-11-30 |
| 公开（公告）号： | CN209413956U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张金睿;万琳 | 申请（专利权）人： | 南京华埃电子机械有限公司 |
| 主分类号： | F01L1/22 | 分类号： | F01L1/22;F01L1/14;F01L1/46 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 211122 江苏省南京*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种发动机气门，涉及发动机零部件，用于解决普通气门磨损后气密性降低的问题，包括气门头和气门杆，所述气门头背对气门杆一侧的表面上开设有向内凹陷的变形槽，所述气门头朝向气门杆一侧的表面上且靠近气门杆的跟脚处开设有向内凹陷的过渡槽，所述变形槽和过渡槽使气门头远离气门杆一侧的边缘部分的厚度大于靠近气门杆部分的厚度；本实用新型具有以下优点和效果：气门头与气门杆相连部位的厚度被削薄后使得气门头的弯曲性能有所提高，这样气门头在气门杆拉动下贴堵在发动机的气口上时能够在挤压力的作用下产生变形，使气门头更好地贴合在气口上，加强两者之间的气密性，从而使得发动机在使用过程中不容易产生黑烟。 | ||
| 搜索关键词： | 气门杆 气门头 本实用新型 发动机气门 变形槽 过渡槽 内凹陷 气密性 气口 有向 发动机 发动机零部件 气门 弯曲性能 相连部位 挤压力 背对 黑烟 门头 贴合 削薄 磨损 变形 | ||
【主权项】：
1.一种发动机气门，包括气门头(1)和气门杆(2)，其特征在于：所述气门头(1)背对气门杆(2)一侧的表面上开设有向内凹陷的变形槽(11)，所述气门头(1)朝向气门杆(2)一侧的表面上且靠近气门杆(2)的跟脚处开设有向内凹陷的过渡槽(12)，所述变形槽(11)和过渡槽(12)使气门头(1)远离气门杆(2)一侧的边缘部分的厚度大于靠近气门杆(2)部分的厚度。
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