[实用新型]一种台车用柔性搭接结构有效
| 申请号： | 201822013204.5 | 申请日： | 2018-12-03 |
| 公开（公告）号： | CN209670982U | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 王祥军;龚俊;熊幸;曾勇 | 申请（专利权）人： | 湖南五新隧道智能装备股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D11/10 | 分类号： | E21D11/10 |
| 代理公司： | 43214 长沙七源专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 周晓艳;郑隽<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 410100 湖南省长*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种台车用柔性搭接结构，包括搭接单件；所述搭接单件包括垫块，垫块包括通过连接件与台车模板可拆卸式连接的连接体以及与已衬砌混凝土面实现柔性搭接的柔性部位；柔性部位与已衬砌混凝土面实现柔性搭接的接触面为至少一个弧形面、由平面和弧形面组成的面或至少两个以上的平面组成的面。应用本实用新型的技术方案，效果是：垫块包括柔性部位，使得垫块的接触面与已衬砌混凝土面之间有效搭接，而非刚性搭接，密封性能好，且能够有效减少台车模板和已衬砌混凝土面之间的搭接处的错台；垫块上柔性部位的接触面采用独特设计，能增加垫块和已衬砌混泥土面的接触面积，进一步有效减少台车模板和已衬砌混凝土面之间的搭接处的错台。 | ||
| 搜索关键词： | 衬砌 搭接 垫块 混凝土面 柔性部位 台车模板 本实用新型 有效减少 搭接处 弧形面 错台 单件 可拆卸式连接 搭接结构 密封性能 非刚性 混泥土 连接件 连接体 台车 应用 | ||
【主权项】：
1.一种台车用柔性搭接结构，其特征在于，包括一个搭接单件或至少两个并列设置的搭接单件；/n所述搭接单件包括垫块(1)，所述垫块(1)包括通过连接件(2)与台车模板可拆卸式连接的连接体(1.1)以及与已衬砌混凝土面实现柔性搭接的柔性部位(1.2)；所述柔性部位与已衬砌混凝土面实现柔性搭接的接触面为至少一个弧形面、由平面和弧形面组成的面或至少两个以上的平面组成的面。/n
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