[实用新型]一种移动柴油破碎机液压系统有效
申请号: | 201822017128.5 | 申请日: | 2018-12-03 |
公开(公告)号: | CN209067593U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 柴东 | 申请(专利权)人: | 浙江中液机械设备有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/17;F15B11/22;F15B13/06;F15B20/00;F15B21/041;F15B21/0423 |
代理公司: | 北京知呱呱知识产权代理有限公司 11577 | 代理人: | 武媛;吕学文 |
地址: | 313000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型实施例公开了一种移动柴油破碎机液压系统,所述液压系统包括油箱体,所述油箱体经液压管路连接有第一定量柱塞泵和第二定量柱塞泵,第一定量柱塞泵和第二定量柱塞泵形成双联结构,经过所述第一定量柱塞泵的液压管路上连接有第一过滤器,所述第一过滤器连接有第一电液换向阀,经过所述第一电液换向阀的液压管路连接有左履带马达;经过所述第二定量柱塞泵的液压管路上连接有第二过滤器,所述第二过滤器连接有第二电液换向阀,所述第二电液换向阀连接有第三电液换向阀,经过所述第三电液换向阀的液压管路连接有右履带马达。本实用新型能够实现履带原地旋转,提高履带的同步性,适应能力强。 | ||
搜索关键词: | 电液换向阀 定量柱塞泵 液压管路 液压系统 柱塞泵 履带 破碎机 本实用新型 第二过滤器 第一过滤器 液压管 油箱体 马达 柴油 双联结构 原地旋转 能力强 同步性 左履带 移动 | ||
【主权项】:
1.一种移动柴油破碎机液压系统,其特征在于:所述液压系统包括油箱体(1),所述油箱体(1)经液压管路连接有第一定量柱塞泵(2)和第二定量柱塞泵(3),第一定量柱塞泵(2)和第二定量柱塞泵(3)形成双联结构,经过所述第一定量柱塞泵(2)的液压管路上连接有第一过滤器(4),所述第一过滤器(4)连接有第一电液换向阀(5),经过所述第一电液换向阀(5)的液压管路连接有左履带马达(6);经过所述第二定量柱塞泵(3)的液压管路上连接有第二过滤器(7),所述第二过滤器(7)连接有第二电液换向阀(8),所述第二电液换向阀(8)连接有第三电液换向阀(9),经过所述第三电液换向阀(9)的液压管路连接有右履带马达(10)。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备