[实用新型]汽车及轮边独立驱动系统同步锁止机构有效
| 申请号： | 201822019646.0 | 申请日： | 2018-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN209176500U | 公开（公告）日： | 2019-07-30 |
| 发明（设计）人： | 梁卫刚;吴星 | 申请（专利权）人： | 核心驱动科技（金华）有限公司 |
| 主分类号： | B60K7/00 | 分类号： | B60K7/00;B60K17/00;B60K1/02 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 李海建 |
| 地址： | 321100 浙江省金*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种轮边独立驱动系统同步锁止机构，包括左车轮，和驱动左车轮转动的左轮驱动总成；右车轮，和驱动右车轮转动的右轮驱动总成；还包括同步连接或断开左轮驱动总成和右轮驱动总成的锁止机构。由锁止机构同步连接左车轮和右车轮，使得左车轮和右车轮同步转动，避免一侧车轮打滑或者一侧动力总成故障造成车辆无法行驶或无法脱困问题。车辆正常行驶时，锁止机构与左轮驱动总成和右轮驱动总成同步断开，使得左轮驱动总成和右轮驱动总成独立工作，达到节省车辆中部空间的目的。本实用新型还提供了一种汽车。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动总成 锁止机构 左轮 右车轮 左车轮 右轮 独立驱动系统 本实用新型 同步连接 断开 转动 驱动 动力总成 同步转动 正常行驶 中部空间 打滑 轮边 种轮 汽车 车轮 行驶 | ||
【主权项】：
1.一种轮边独立驱动系统同步锁止机构，其特征在于，包括左车轮，和驱动所述左车轮转动的左轮驱动总成；右车轮，和驱动所述右车轮转动的右轮驱动总成；还包括同步连接或断开所述左轮驱动总成和所述右轮驱动总成的锁止机构。
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