[实用新型]一种自稳式公交车扶手有效
| 申请号： | 201822020387.3 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209616972U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 杨猛;刘雅俊 | 申请（专利权）人： | 杨猛;刘雅俊;河北科技师范学院 |
| 主分类号： | B60N3/02 | 分类号： | B60N3/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066000 河北省秦皇岛市*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种公交车扶手，包括固定在公交车顶部的横杆，以及跨在横杆且被螺栓组固定在横杆上的两条绳带，两条绳带的四个末端被螺栓组固定在握把上，绳带与横杆在公交车扶手的前视后视左视右视都可以近似地组成三角形状，本实用新型的每个公交车扶手在公交车行驶过程中各个方向都可以达到力平衡，能够有效地减少握把向各个方向的晃动，提高了乘客的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车扶手 横杆 本实用新型 螺栓组 条绳 公交车顶部 有效地减少 三角形状 行驶过程 公交车 力平衡 后视 前视 绳带 握把 晃动 近似 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种自稳式公交车扶手，是由一号绳带(4)、二号绳带(5)和一个握把(8)组成，其特征在于一号绳带(4)和二号绳带(5)其中两个第一末端分别跨在横杆(1)上并且被一号螺栓组(2)固定在横杆(1)上，一号绳带(4)和二号绳带(5)的另外两个末端用二号螺栓组(6)固定在握把(8)上；所述自稳式公交车扶手中所用的固定结构是一号螺栓组(2)和二号螺栓组(6)，所用一号绳带(4)和二号绳带(5)的长度相等，而握把(8)被悬吊在中心位置。
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