[实用新型]一种外摆门限位器、外摆门及车辆有效
| 申请号： | 201822028254.0 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209384832U | 公开（公告）日： | 2019-09-13 |
| 发明（设计）人： | 王金虎;孙占军;王志忠 | 申请（专利权）人： | 爱驰汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05C17/12 | 分类号： | E05C17/12;E05C17/58 |
| 代理公司： | 北京市浩天知识产权代理事务所(普通合伙) 11276 | 代理人： | 刘云贵;金卫文 |
| 地址： | 334000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车车门结构领域，公开了一种外摆门限位器、外摆门及车辆，外摆门限位器包括：棘爪，用于限位；复位弹簧，一端与所述棘爪相连；挡板，与所述复位弹簧的另一端相连；第一拉线，一端与所述棘爪相连；气缸，包括活塞杆和缸筒，所述活塞杆与第一拉线的另一端相连；第二拉线，与所述活塞杆相连。通过上述方式，可以实现车门的限位和锁定，同时，与现有技术相比，结构更简单，更易于安装，而且使用寿命更长。 | ||
| 搜索关键词： | 门限位器 活塞杆 棘爪 拉线 复位弹簧 外摆门 限位 本实用新型 挡板 结构领域 汽车车门 使用寿命 缸筒 气缸 车门 锁定 | ||
【主权项】：
1.一种外摆门限位器，其特征在于，包括：棘爪，用于限位；复位弹簧，一端与所述棘爪相连；挡板，与所述复位弹簧的另一端相连；第一拉线，一端与所述棘爪相连；气缸，包括活塞杆和缸筒，所述活塞杆与所述第一拉线的另一端相连；第二拉线，与所述活塞杆相连。
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