[实用新型]一种铁路站场车务自管设备占线状态指示装置

摘要

本实用新型公开了一种铁路站场车务自管设备占线状态指示装置，包括服务器、铁鞋状态监测单元、减速顶状态监测单元和挡车器状态监测单元，铁鞋状态监测单元包括铁鞋状态检测模块和铁鞋定位模块；减速顶状态监测单元包括减速顶状态检测模块和减速顶定位模块；挡车器状态监测单元包括挡车器状态检测模块和挡车器定位模块；服务器接有电子地图模块、显示终端和报警器。本实用新型在铁鞋状态监测单元、减速顶状态监测单元和挡车器状态监测单元上均设置有定位模块，服务器连接电子地图模块，服务器可通过显示器在电子地图上显示车务自管设备的位置信息，服务器可通过指示灯显示车务自管设备的工作状态，实现了车务自管设备占线状态指示。

主权项

1.一种铁路站场车务自管设备占线状态指示装置，其特征在于：包括设置在车站的服务器(8)、设置在防溜铁鞋上的铁鞋状态监测单元、设置在减速顶上的减速顶状态监测单元和设置在挡车器上的挡车器状态监测单元，所述铁鞋状态监测单元包括第一控制器(1)，所述第一控制器(1)的输入端接有铁鞋状态检测模块(11)、铁鞋定位模块(12)和铁鞋编号录入模块(14)，所述第一控制器(1)的输出端接有铁鞋报警模块(13)和与所述服务器(8)通信连接的第一通信模块(4)；所述减速顶状态监测单元包括第二控制器(2)，所述第二控制器(2)的输入端接有减速顶状态检测模块(15)、减速顶定位模块(16)和减速顶编号录入模块(18)，所述第二控制器(2)的输出端接有减速顶报警模块(17)和与所述服务器(8)通信连接的第二通信模块(5)；所述挡车器状态监测单元包括第三控制器(3)，所述第三控制器(3)的输入端接有挡车器状态检测模块(19)和挡车器定位模块(20)，所述第三控制器(3)的输出端接有挡车器报警模块(21)和与所述服务器(8)通信连接的第三通信模块(6)；所述服务器(8)接有第四通信模块(7)、通话模块(28)和具有通话功能的终端(29)，所述服务器(8)的输入端接有输入模块(23)和电子地图模块(25)，所述服务器(8)的输出端接有显示终端和报警器(24)，所述显示终端包括壳体(26)、以及设置在壳体(26)内的通信接口(27)、用于在电子地图上显示车务自管设备的位置信息的显示器(9)和用于指示车务自管设备工作状态的指示灯(10)。