[实用新型]一种基于电子节温器的发动机冷却水循环系统有效
| 申请号： | 201822029947.1 | 申请日： | 2018-12-04 |
| 公开（公告）号： | CN209053677U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 张长龙;张霖;徐明;艾钰书;刘宏华;王剑锋;李晓磊;闫立凯;宋太安;崔婷婷;冯琢玉;牛升辉 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨东安汽车发动机制造有限公司 |
| 主分类号： | F01P7/16 | 分类号： | F01P7/16;F01P11/00;F01P11/14 |
| 代理公司： | 哈尔滨市伟晨专利代理事务所(普通合伙) 23209 | 代理人： | 赵君 |
| 地址： | 150060 黑龙江省哈*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及发动机冷却技术领域，具体为一种基于电子节温器的发动机冷却水循环系统，包括水泵；水泵通过管路与发动机缸体的水套连接，发动机缸体的水套与发动机缸盖的水套连通，发动机缸盖通过管路与暖风连通，暖风通过管路与恒温器壳体的进水管接头连接，发动机缸盖还通过管路与恒温器壳体的出水管接头连接，恒温器壳体的出水管接头与还与机油冷却器连接，机油冷却器与增压器连接，增压器通过回水管路与恒温器壳体的进水管接头连接，恒温器壳体的进水管接头分别通过管路与水箱和电子节温器连接，水箱通过管路与电子节温器连接，电子节温器通过循环管路与水泵连接；本实用新型通过电子节温器控制小循环所有水路水温的冷却水路结构，可以更准确的管控小循环所有水路。 | ||
| 搜索关键词： | 电子节温器 恒温器壳体 发动机缸盖 进水管接头 发动机冷却水 本实用新型 出水管接头 发动机缸体 机油冷却器 循环系统 小循环 增压器 水箱 暖风 水套 水泵 水路 冷却水路结构 发动机冷却 回水管路 水泵连接 水套连通 循环管路 管控 连通 | ||
【主权项】：
1.一种基于电子节温器的发动机冷却水循环系统，其特征在于：包括水泵(1)、发动机缸体(2)、发动机缸盖(3)、暖风(7)、恒温器壳体(4)、机油冷却器(5)、增压器(6)和水箱(8)；所述水泵(1)通过管路与发动机缸体(2)的水套连接，所述发动机缸体(2)的水套与所述发动机缸盖(3)的水套连通，所述发动机缸盖(3)通过管路与暖风(7)连通，所述暖风(7)通过管路与恒温器壳体(4)的进水管接头连接，所述发动机缸盖(3)还通过管路与所述恒温器壳体(4)的出水管接头连接，所述恒温器壳体(4)的出水管接头与还与机油冷却器(5)连接，所述机油冷却器(5)与增压器(6)连接，所述增压器(6)通过回水管路与恒温器壳体(4)的进水管接头连接，所述恒温器壳体(4)的进水管接头分别通过管路与水箱(8)和电子节温器(9)连接，所述水箱(8)通过管路与所述电子节温器(9)连接，所述电子节温器(9)通过循环管路与所述水泵(1)连接。
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