[实用新型]一种船用滑轮紧固连接卡件

摘要

本实用新型涉及船用连接件技术领域，尤其涉及一种船用滑轮紧固连接卡件。本实用新型采用的技术方案是：包括圆柱形第一主体连接装配柱，第一主体连接装配柱的外圆柱面左上端位置设有一体成型的第一卡合装配定位防松板，第一主体连接装配柱的正面中心位置设有圆柱形第二主体连接装配柱，第二主体连接装配柱的外圆柱面右侧靠上端的位置设有一体成型的第二卡合装配定位防松板，第一主体连接装配柱的外圆柱面与第二卡合装配定位防松板的位置相对应的长方形加固卡合装配定位防松板。本实用新型的优点是：在进行装配时通过卡合的方式能够使装配连接的紧固性更好，并且通过内部设置的润滑孔，能够对滑轮进行更好的润滑，从而使整体的使用稳定性更好。

主权项

1.一种船用滑轮紧固连接卡件，其特征在于：包括圆柱形第一主体连接装配柱(1)，所述第一主体连接装配柱(1)的外圆柱面左上端位置设有一体成型的长方形第一卡合装配定位防松板(2)，所述第一主体连接装配柱(1)的正面中心位置设有一个圆柱形第二主体连接装配柱(3)，所述第二主体连接装配柱(3)的外圆柱面右侧靠上端的位置设有一体成型的长方形第二卡合装配定位防松板(4)，所述第一主体连接装配柱(1)的外圆柱面与所述第二卡合装配定位防松板(4)的位置相对应的长方形加固卡合装配定位防松板(5)，所述加固卡合装配定位防松板(5)和所述第二卡合装配定位防松板(4)在竖直平面上的投影重合在一起，所述第二主体连接装配柱(3)的正面设有一个贯穿所述第一主体连接装配柱(1)后侧端面的圆柱形润滑输送连接孔(6)，所述润滑输送连接孔(6)的内侧面下端设有一个润滑卡合防松凸台(7)，所述第一主体连接装配柱(1)的正面设有圆周均匀分布的圆柱形主体固定锁紧连接孔(8)，所述第一卡合装配定位防松板(2)超出所述第一主体连接装配柱(1)外圆柱面的距离与所述第二卡合装配定位防松板(4)超出所述第一主体连接装配柱(1)外圆柱面的距离相同。