[实用新型]一种自动驾驶用防撞缓冲器有效
申请号: | 201822033578.3 | 申请日: | 2018-12-05 |
公开(公告)号: | CN209290333U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 杨智勇;周桐 | 申请(专利权)人: | 重庆工程职业技术学院 |
主分类号: | B60R19/18 | 分类号: | B60R19/18;B60R19/20 |
代理公司: | 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 | 代理人: | 黄君军 |
地址: | 402260 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种自动驾驶用防撞缓冲器,包括缓冲箱,缓冲箱的内部活动安装有连接齿套,缓冲箱内壁前侧与后端的左端均开设有位于连接齿套顶部与底部的圆槽,缓冲箱的内部设置有位于连接齿套顶部与底部的齿杆,齿杆的两端均滑动连接在圆槽的内部,缓冲箱内壁的顶部与底部均滑动连接有齿板,齿板的左侧延伸至缓冲箱的左侧并固定连接有套板。本实用新型由连接齿套通过齿杆带动齿板向左移动,使物体通过相互作用力对弹性套一进行压缩缓冲,再通过缓冲机构对连接齿套进行缓冲,从而具备了能够进行多次缓冲,缓冲效果较好的优点,解决了现有的防撞缓冲装置只简单通过弹簧进行一次缓冲,缓冲效果较差的问题。 | ||
搜索关键词: | 缓冲 连接齿套 缓冲箱 齿杆 本实用新型 防撞缓冲器 滑动连接 缓冲效果 自动驾驶 箱内壁 齿板 圆槽 防撞缓冲装置 缓冲机构 活动安装 内部设置 向左移动 带动齿 弹性套 弹簧 套板 左端 压缩 延伸 | ||
【主权项】:
1.一种自动驾驶用防撞缓冲器,包括缓冲箱(1),其特征在于:所述缓冲箱(1)的内部活动安装有连接齿套(2),所述缓冲箱(1)内壁前侧与后端的左端均开设有位于连接齿套(2)顶部与底部的圆槽(3),所述缓冲箱(1)的内部设置有位于连接齿套(2)顶部与底部的齿杆(4),所述齿杆(4)的两端均滑动连接在圆槽(3)的内部,所述缓冲箱(1)内壁的顶部与底部均滑动连接有齿板(5),所述齿板(5)的左侧延伸至缓冲箱(1)的左侧并固定连接有套板(6),所述套板(6)的内壁与连接齿套(2)的表面滑动连接,所述套板(6)的左侧固定连接有弹性套一(7)。
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