[实用新型]一种正时张紧器有效

专利信息
申请号: 201822036293.5 申请日: 2018-12-06
公开(公告)号: CN209115622U 公开(公告)日: 2019-07-16
发明(设计)人: 陈坤龙;陈贤丰 申请(专利权)人: 玉环凯立汽车配件股份有限公司
主分类号: F16H7/08 分类号: F16H7/08
代理公司: 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 代理人: 蒋超
地址: 317600 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型提供了一种正时张紧器,属于汽车配件技术领域。它解决了现有正时张紧器进液不畅等问题。本正时张紧器包括壳体,壳体内设有导柱,导柱的外端伸出压力腔设置,导柱的内端轴向开设有安装孔,安装孔内设有导柱弹簧,壳体过盈配合地插接有朝向导柱内端设置的单向阀体,单向阀体轴向开设有进油孔和通油孔,壳体上设有油液进口,导柱弹簧支撑有弹簧座,弹簧座中设有钢珠和钢珠弹簧,导柱的外端轴向贯通有出液孔,安装孔内设有供导柱弹簧支撑以封堵于出液孔的封堵件,封堵件的表面和安装孔的孔底之间具有进液间隙。本实用新型单向进油顺畅且具有泄压、润滑作用。
搜索关键词: 正时张紧器 安装孔 导柱 导柱弹簧 壳体 本实用新型 单向阀体 出液孔 弹簧座 封堵件 进液 内端 外端 轴向 钢珠弹簧 过盈配合 汽车配件 润滑作用 油液进口 轴向贯通 钢珠 进油孔 通油孔 向导柱 压力腔 插接 封堵 进油 泄压 支撑 体内 伸出
【主权项】:
1.一种正时张紧器,包括壳体(1)和壳体(1)内具有的压力腔,所述的壳体(1)内设有匹配于压力腔的导柱(2),所述的导柱(2)的外端伸出压力腔设置,所述的导柱(2)的内端轴向开设有安装孔(2a),所述的安装孔(2a)内设有导柱弹簧(3),其特征在于,所述的壳体(1)过盈配合地插接有朝向导柱(2)内端设置的单向阀体(4),所述的单向阀体(4)轴向开设有进油孔(4a)且单向阀体(4)朝向导柱(2)的内端轴向开设有连通于进油孔(4a)的通油孔(4b),所述的壳体(1)上设有连通于进油孔(4a)的油液进口(1a),所述的导柱弹簧(3)支撑有套于单向阀体(4)内端外侧的弹簧座(5),所述的弹簧座(5)中设有钢珠(6)和钢珠弹簧(7),所述的钢珠弹簧(7)提供弹力使得钢珠(6)始终具有封堵于通油孔(4b)的趋势,所述的导柱(2)的外端轴向贯通有连通于安装孔(2a)的出液孔(2b),所述的安装孔(2a)内设有供导柱弹簧(3)支撑以封堵于出液孔(2b)的封堵件(8),所述的封堵件(8)的表面和安装孔(2a)的孔底之间具有进液间隙(9)。
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