[实用新型]一种形变测量装置有效
| 申请号： | 201822036639.1 | 申请日： | 2018-12-05 |
| 公开（公告）号： | CN209102054U | 公开（公告）日： | 2019-07-12 |
| 发明（设计）人： | 王文才 | 申请（专利权）人： | 北京长城华冠汽车技术开发有限公司 |
| 主分类号： | G01B21/32 | 分类号： | G01B21/32 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 崔振 |
| 地址： | 101300 北京市顺*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车技术领域，尤其是涉及一种形变测量装置，以缓解现有的汽车窗框形变测量装置存在测量误差大的技术问题。该装置包括位移传感器、第一杆体和插接于第一杆体内的第二杆体；位移传感器具有与第一杆体连接的固定端以及与第二杆体连接的测量端；第二杆体能够带动测量端沿自身长度方向运动以改变固定端与测量端之间的距离。本实用新型中，采用位移传感器进行位移测量，读数准确，误差小。同时，取消了人为标记方法，消除了标记过程中的误差。因此，本实用新型提供的形变测量装置取消了人为标记和测量过程，消除了人为测量带入的误差，使测量结果更加准确。 | ||
| 搜索关键词： | 杆体 形变测量装置 本实用新型 位移传感器 测量端 人为标记 固定端 测量 汽车技术领域 自身长度方向 标记过程 测量过程 汽车窗框 位移测量 插接 体内 缓解 | ||
【主权项】：
1.一种形变测量装置，应用于汽车车身门洞和车窗形变测量，其特征在于，包括位移传感器、第一杆体和插接于所述第一杆体内的第二杆体；所述位移传感器具有与所述第一杆体连接的固定端以及与所述第二杆体连接的测量端；所述第二杆体能够带动所述测量端沿自身长度方向运动以改变所述固定端与所述测量端之间的距离。
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