[实用新型]基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩有效
| 申请号： | 201822037212.3 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209240910U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 崔巍;陈姝伊;蒋盼盼;曲致弘;胡永祺;张慧娟;蔡薇 | 申请（专利权）人： | 南华大学 |
| 主分类号： | B60L53/31 | 分类号： | B60L53/31;B60L53/51;B60L53/52;B60L53/62 |
| 代理公司： | 重庆市信立达专利代理事务所(普通合伙) 50230 | 代理人： | 包晓静 |
| 地址： | 421001 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型属于无线充电技术领域，公开了基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，包括风力发电装置、光伏发电装置、控制器和蓄电池，还包括充电管理模块和与充电管理模块连接的电压检测模块，所述充电管理模块用于采集蓄电池的电压信息来判断蓄电池是否达到充电电压，所述电压检测模块用于将风力发电装置的电压信息和光伏发电装置的电压信息均发送给控制器，所述控制器控制风力发电装置和光伏发电装置两者之间电压较高的一者给蓄电池充电；所述蓄电池连接有直流升压模块，所述直流升压模块连接有给电动汽车充电的无线充电装置。本方案充分利用太阳能和风能发电，为高速公路上长途行驶的电动汽车突然停电而提供充电的应急措施。 | ||
| 搜索关键词： | 充电管理模块 风力发电装置 光伏发电装置 蓄电池 电动汽车 电压信息 无线充电 电压检测模块 直流升压模块 风光互补 控制器 高速公路 电动汽车充电 无线充电装置 本实用新型 控制器控制 蓄电池充电 蓄电池连接 应急 长途行驶 充电电压 风能发电 应急措施 太阳能 充电 停电 采集 | ||
【主权项】：
1.基于风光互补的高速公路应急电动汽车无线充电桩，包括风力发电装置、光伏发电装置、控制器和蓄电池，所述风力发电装置产生的电能和光伏发电装置产生的电能均通过控制器转换为能够给蓄电池充电的直流电，其特征在于，还包括充电管理模块和与充电管理模块连接的电压检测模块，所述充电管理模块用于采集蓄电池的电压信息来判断蓄电池是否达到充电电压，当所述蓄电池达到充电电压时，所述电压检测模块用于将风力发电装置的电压信息和光伏发电装置的电压信息均发送给控制器，所述控制器控制风力发电装置和光伏发电装置两者之间电压较高的一者给蓄电池充电，当所述蓄电池处于充满状态时，由所述充电管理模块控制停止对蓄电池充电；所述蓄电池连接有直流升压模块，所述直流升压模块连接有给电动汽车充电的无线充电装置。
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