[实用新型]一种用于汽车离合器的离合踏板开关有效
申请号: | 201822040598.3 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209096485U | 公开(公告)日: | 2019-07-12 |
发明(设计)人: | 杨应国 | 申请(专利权)人: | 宝应电工厂 |
主分类号: | B60K23/02 | 分类号: | B60K23/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 225800 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车离合器的离合踏板开关,涉及离合踏板开关技术领域,该用于汽车离合器的离合踏板开关,包括箱体和固定板,箱体的内部固定连接有转轴,转轴的表面贴合连接有扭簧,扭簧的外侧贴合连接有接触辊轮,接触辊轮的两侧均开设有空槽,空槽的内部固定连接有压缩弹簧,压缩弹簧的一端固定连接有接触块,接触辊轮的一端固定连接有连杆,连杆的一端固定连接有踏板,箱体的顶部固定连接有边框。该用于汽车离合器的离合踏板开关,通过扭簧能够使接触块自动复位,使接触块与接触点之间分离,通过接触块与接触点的配合能够使两个接触片之间通电连接,通过螺杆能够使箱体和固定板之间连接。 | ||
搜索关键词: | 离合踏板开关 汽车离合器 接触辊轮 扭簧 内部固定 压缩弹簧 固定板 接触点 转轴 边框 本实用新型 表面贴合 贴合连接 自动复位 踏板 接触片 空槽 螺杆 通电 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车离合器的离合踏板开关,包括箱体(1)和固定板(2),其特征在于:所述箱体(1)的内部固定连接有转轴(3),所述转轴(3)的表面贴合连接有扭簧(4),所述扭簧(4)的外侧贴合连接有接触辊轮(5);所述接触辊轮(5)的两侧均开设有空槽(6),所述空槽(6)的内部固定连接有压缩弹簧(7),所述压缩弹簧(7)的一端固定连接有接触块(8);所述接触辊轮(5)的一端固定连接有连杆(9),所述连杆(9)的一端固定连接有踏板(10),所述箱体(1)的顶部固定连接有边框(11);所述固定板(2)的一侧两端均固定连接有通电柱(12),所述通电柱(12)的一端固定连接有接触片(13),所述接触片(13)的一端固定连接有接触点(14),所述固定板(2)的一侧中部开设有凹槽(15),所述凹槽(15)的内部设置有边框(11),所述边框(11)的一侧与凹槽(15)固定连接。
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