[实用新型]用于航空发动机的燃油总管有效
| 申请号： | 201822041727.0 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209369937U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 李文静;许成;柴银刚;姜松;邹恒 | 申请（专利权）人： | 中国航发商用航空发动机有限责任公司 |
| 主分类号： | F02C7/22 | 分类号： | F02C7/22;F02C7/12 |
| 代理公司： | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人： | 陈亮 |
| 地址： | 200241 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种用于航空发动机的燃油总管，其包括供油主体和隔热外壳，所述供油主体和所述隔热外壳为整环结构，且所述隔热外壳围设在所述供油主体的外表面；所述供油主体包括主燃级总管通道和预燃级总管通道，所述主燃级总管通道和所述预燃级总管通道的周向分别设置有若干向外延伸的出油口，和一个向外延伸的进油口；所述主燃级总管通道和所述预燃级总管通道之间为通风换热腔，为所述供油主体提供主动冷却气流。本实用新型无需焊接、机加工工艺，提高燃油总管在燃烧室机匣上的装配性。采用整环对称结构，热变形均匀，提高燃油总管在燃烧室机匣上的装配性。采用主动冷却的方法，改善了燃油总管的工作环境。 | ||
| 搜索关键词： | 总管通道 燃油总管 供油 隔热外壳 预燃级 主燃级 航空发动机 本实用新型 燃烧室机匣 主动冷却 装配性 对称结构 整环结构 出油口 换热腔 机加工 进油口 热变形 延伸 整环 焊接 通风 | ||
【主权项】：
1.一种用于航空发动机的燃油总管，其特征在于，所述燃油总管包括供油主体和隔热外壳，所述供油主体和所述隔热外壳为整环结构，且所述隔热外壳围设在所述供油主体的外表面；所述供油主体包括主燃级总管通道和预燃级总管通道，所述主燃级总管通道和所述预燃级总管通道的周向分别设置有若干向外延伸的出油口，和一个向外延伸的进油口；所述主燃级总管通道和所述预燃级总管通道之间为通风换热腔，为所述供油主体提供主动冷却气流。
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