[实用新型]一种纯电动汽车动力电池舱有效
申请号: | 201822041769.4 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209426553U | 公开(公告)日: | 2019-09-24 |
发明(设计)人: | 张显波;张春才;张尚明;张健 | 申请(专利权)人: | 中国第一汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 北京青松知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11384 | 代理人: | 郑青松 |
地址: | 130011 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种纯电动汽车动力电池舱,包括乘员舱地板、动力电池和底护板,动力电池布置在乘员舱地板和底护板形成的腔体内,乘员舱地板的下部和两侧分别设置有地板纵梁和门槛梁,动力电池的壳体的底部设置有布置在对应于动力电池的中间位置的托架横梁和托架纵梁,托架纵梁的前端与所述乘员舱地板固定连接,托架横梁的两端与地板纵梁固定连接;所述地板纵梁与所述门槛梁之间设有连接支架,地板纵梁位于所述动力电池的壳体的两侧,包括弯曲部和笔直部;底护板与托架纵梁和托架横梁以及门槛梁固定连接。本实用新型能够减小动力电池对整车高度的影响,能够保证整车碰撞安全性能,以及能够保证动力电池的稳固支撑,并提高动力电池的模态特性。 | ||
搜索关键词: | 动力电池 地板纵梁 乘员舱 托架横梁 地板 底护板 门槛梁 托架 纵梁 本实用新型 纯电动汽车 动力电池舱 壳体 整车 碰撞安全性能 连接支架 模态特性 稳固支撑 笔直部 弯曲部 减小 保证 体内 | ||
【主权项】:
1.一种纯电动汽车动力电池舱,其特征在于,包括乘员舱地板、动力电池和底护板,所述动力电池布置在所述乘员舱地板和所述底护板形成的腔体内,所述乘员舱地板的下部设置有地板纵梁,并且两侧设置有门槛梁,所述动力电池的壳体的底部设置有交错布置的托架横梁和托架纵梁,所述托架横梁和所述托架纵梁布置在对应于动力电池的中间位置,所述托架纵梁的前端与所述乘员舱地板固定连接,所述托架横梁的两端与所述地板纵梁固定连接;所述地板纵梁与所述门槛梁之间设有连接支架,所述地板纵梁位于所述动力电池的壳体的两侧,包括弯曲部和笔直部,所述弯曲部自对应于最前端的托架横梁的位置向前延伸至前机舱纵梁根部,所述连接支架设置在所述笔直部上;所述底护板与所述托架纵梁和所述托架横梁以及所述门槛梁固定连接。
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