[实用新型]紧扣抓装置有效
| 申请号： | 201822042493.1 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209407738U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 郑伟朋;王海博;王万强 | 申请（专利权）人： | 郑州明泰交通新材料有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/00 | 分类号： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 郑州金成知识产权事务所(普通合伙) 41121 | 代理人： | 郭增欣 |
| 地址： | 450100 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 地铁车体焊接前，需将车体底架下横梁型材进行支撑拉紧处理，本实用新型公开了一种紧扣抓装置，满足对车体底架下横梁型材的抓取，能继续施工且保证了车体的工艺参数和质量，可用于所有同种地铁底架下横梁的紧抓，所述装置由扣抓体通过螺栓连接组成一体结构，所述扣抓体包括第一扣抓和第二扣抓，所述第一扣抓和所述第二扣抓对称设置，所述螺栓连接包括螺栓与外螺母、内螺母的连接，所述第一扣抓固定连接在所述螺栓的左端头部右侧螺杆上，所述第二扣抓连接在所述螺栓的右端螺杆上，所述第二扣抓的右端外侧设置所述外螺母、左端内侧设置所述内螺母，本实新型制作简单、操作方便、装夹快速且节约成本，同时保证工艺参数和产品质量。 | ||
| 搜索关键词： | 螺栓 下横梁 车体 底架 螺栓连接 内螺母 外螺母 紧扣 抓体 左端 抓取 本实用新型 地铁车体 对称设置 外侧设置 一体结构 端螺杆 可用 拉紧 螺杆 装夹 焊接 地铁 保证 节约 支撑 施工 制作 | ||
【主权项】：
1.一种紧扣抓装置，其特征在于：所述装置由扣抓体通过螺栓连接组成一体结构，所述扣抓体包括第一扣抓（1）和第二扣抓（2），所述第一扣抓（1）和所述第二扣抓（2）对称设置，所述螺栓连接包括螺栓（3）与外螺母（4）、内螺母（5）的连接，所述第一扣抓（1）固定连接在所述螺栓（3）的左端头部右侧，所述第二扣抓（2）连接在所述螺栓（3）的右端螺杆上，所述第二扣抓（2）的右端外侧设置所述外螺母（4）、左端内侧设置所述内螺母（5）。
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