[实用新型]喇叭口调节装置

摘要

本实用新型公开了喇叭口调节装置，包括密封条板、上横梁、上喇叭挂件、下牵伸、第一减速挂件、上喇叭固定板、蜗杆、下喇叭口、补风口调节风管、下调节板、升降机座、升降机、第二减速挂件、减速机固定块、减速机、上喇叭口、补风口板、小方管、导轨上托板、导轨、滑块、导轨下拖板、调节角铁、杆端关节轴承、拉块、连接头、螺杆和螺杆固定板和固定座，所述下调节板的一侧设置有下喇叭口，所述下喇叭口的一侧连接有调节角铁，所述调节角铁的一侧通过螺栓固定有拉块，所述拉块的一侧连接有杆端关节轴承，所述杆端关节轴承的一端连接有蜗杆，本实用新型，具有可精确整体调节喇叭口宽窄，从而达到准确调节风量风速的效果。

主权项

1.喇叭口调节装置，包括密封条板(1)、上横梁(2)、上喇叭挂件(3)、下牵伸(4)、第一减速挂件(5)、上喇叭固定板(6)、蜗杆(7)、下喇叭口(8)、补风口调节风管(9)、下调节板(10)、升降机座(11)、升降机(12)、第二减速挂件(13)、减速机固定块(14)、减速机(15)、上喇叭口(16)、补风口板(17)、小方管(18)、导轨上托板(19)、导轨(20)、滑块(21)、导轨下拖板(22)、调节角铁(23)、杆端关节轴承(24)、拉块(25)、连接头(26)、螺杆(27)和螺杆固定板(28)和固定座(29)，其特征在于：所述下调节板(10)的一侧设置有下喇叭口(8)，所述下喇叭口(8)的一侧连接有调节角铁(23)，所述调节角铁(23)的一侧通过螺栓固定有拉块(25)，所述拉块(25)的一侧连接有杆端关节轴承(24)，所述杆端关节轴承(24)的一端连接有蜗杆(7)，所述蜗杆(7)的外部设置有固定座(29)，且蜗杆(7)穿过固定座(29)，所述固定座(29)的底部通过螺栓固定有补风口调节风管(9)，所述补风口调节风管(9)的一侧设置有螺杆固定板(28)，所述螺杆固定板(28)的底部连接有螺杆(27)，所述螺杆(27)的一端套接有连接头(26)，所述固定座(29)的一侧安装有升降机座(11)，所述升降机座(11)的顶部通过螺栓固定有升降机(12)，所述补风口调节风管(9)的一侧通过螺栓固定有第二减速挂件(13)，所述第二减速挂件(13)的一侧安装有减速机固定块(14)，所述减速机固定块(14)的一侧通过焊接固定有减速机(15)，所述下喇叭口(8)的顶部设置有上喇叭口(16)，位于上喇叭口(16)一侧的所述补风口调节风管(9)的顶部通过螺栓固定有导轨下拖板(22)，所述导轨下拖板(22)的顶部连接有滑块(21)，所述滑块(21)的顶部设置有导轨(20)，所述导轨(20)的顶部安装有导轨上托板(19)，所述导轨上托板(19)的顶部通过螺栓固定有小方管(18)，所述小方管(18)的顶部通过螺栓固定有补风口板(17)，所述上喇叭口(16)的顶部设置有密封条板(1)，所述密封条板(1)的一侧设置有上横梁(2)，所述上横梁(2)的底部连接有上喇叭挂件(3)，所述上喇叭挂件(3)的底部安装有上喇叭固定板(6)，且上喇叭固定板(6)与补风口板(17)相配合，位于上横梁(2)一侧的所述减速机(15)的顶部对应安装有第一减速挂件(5)，所述第一减速挂件(5)的顶部设置有下牵伸(4)，所述减速机(15)与外部电源电性连接。