[实用新型]一种带有调节阀的液力缓速器空转冷却润滑油路系统有效
| 申请号： | 201822043271.1 | 申请日： | 2018-12-06 |
| 公开（公告）号： | CN209604446U | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 张晶晶;张津梁;谢新建 | 申请（专利权）人： | 江西波特尔汽车配件制造有限公司 |
| 主分类号： | F16D57/00 | 分类号： | F16D57/00 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 黄大宇 |
| 地址： | 333100 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带有调节阀的液力缓速器空转冷却润滑油路系统，其包括有缓速器叶轮总成腔、储油箱、热交换器以及连接在所述缓速器叶轮总成腔、储油箱以及热交换器之间的壳体接热交换器大冷却油路，其中所述壳体接热交换器大冷却油路其两端分别与所述缓速器叶轮总成腔的进油口和出油口相连，还包括有一壳体接热交换器小冷却油路和壳体侧路油路，所述壳体侧路油路一端与所述缓速器叶轮总成腔一侧相连通；本方案通过在缓速器的大冷却油路系统上增加小冷却油路系统，起到降低液力缓速器高速空载温度的作用，在缓速器的大冷却油路系统上增加小冷却油路系统，起到润滑轴承及油封的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 冷却油路 缓速器 壳体 热交换器 叶轮总成 液力缓速器 空转 冷却润滑油 储油箱 油路 热交换 本实用新型 润滑轴承 出油口 进油口 空载 油封 | ||
【主权项】：
1.一种带有调节阀的液力缓速器空转冷却润滑油路系统，包括有缓速器叶轮总成腔、储油箱、热交换器以及连接在所述缓速器叶轮总成腔、储油箱以及热交换器之间的壳体接热交换器大冷却油路，其中所述壳体接热交换器大冷却油路其两端分别与所述缓速器叶轮总成腔的进油口和出油口相连，其特征在于：还包括有一壳体接热交换器小冷却油路和壳体侧路油路，所述壳体侧路油路一端与所述缓速器叶轮总成腔一侧相连通，所述壳体侧路油路另一端与所述壳体接热交换器小冷却油路的一端相连，所述壳体接热交换器小冷却油路另一端与所述缓速器叶轮总成腔的进油口相连，其中所述壳体侧路油路与所述壳体接热交换器小冷却油路之间还连接有用于调节进入到所述壳体接热交换器小冷却油路中油量的调节阀，所述壳体接热交换器小冷却油路其通过所述热交换器进行换热散热；所述调节阀包括有相互配合扣接的调节阀体和调节阀盖、设置在所述调节阀体中阀腔内的阀芯、设置在所述调节阀盖上用于与所述阀芯滑动配合的凹槽以及套装在所述阀芯外端面上并与所述调节阀盖底端面抵触接触的弹簧，所述阀芯端面与所述调节阀体相对于所述调节阀盖的一端相配合，形成闭合通路，所述壳体接热交换器大冷却油路其进油口一端还与所述调节阀体中阀腔相连通，所述壳体侧路油路其进油口与所述阀芯端面相连通，其中所述壳体侧路油路其进油口还通过设置在调节阀体一侧上的常通通道与所述壳体接热交换器小冷却油路进油口相连通。
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