[实用新型]一种容积可无级变化的空气弹簧附加气室有效
申请号: | 201822043703.9 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209587017U | 公开(公告)日: | 2019-11-05 |
发明(设计)人: | 李健;张少波;计颖聪;付丽荣;张建珍;李美;刘省标;王德志;徐世钰 | 申请(专利权)人: | 海南大学 |
主分类号: | F16F9/02 | 分类号: | F16F9/02;F16F9/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 570228 海南省海口市*** | 国省代码: | 海南;46 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种容积可无级变化的空气弹簧附加气室,涉及车用空气弹簧附加气室技术领域。主要包括:内螺纹外套筒和外螺纹内套筒组成的附加可变气室,连接主气室的连接管路,其中内螺纹外套筒上有卡槽,卡槽与固定卡扣相互配合,使得内螺纹外套筒只能上下直线运动而不能旋转,外螺纹内套筒底部的中心位置有传递电机扭矩的连接装置。该附加气室可以通过控制外螺纹内套筒转动实现附加气室容积的无级变化,由电机驱动外螺纹内套筒转动,通过螺纹机构传递,驱动内螺纹外套筒上下运动,改变两套筒之间的容积,从而实现附加气室有效容积发生改变,最终改变空气弹簧系统的刚度,以满足车辆的各种行驶工况,达到改善空气悬架系统综合性能的目的。 | ||
搜索关键词: | 内螺纹 内套筒 外螺纹 外套筒 空气弹簧附加气室 附加气室 无级变化 卡槽 转动 空气弹簧系统 空气悬架系统 上下直线运动 本实用新型 电机扭矩 电机驱动 固定卡扣 连接管路 连接装置 螺纹机构 上下运动 行驶工况 有效容积 综合性能 主气室 传递 可变 车用 气室 套筒 驱动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种容积可无级变化的空气弹簧附加气室,其特征在于包括由内螺纹外套筒(3)和外螺纹内套筒(4)组成的附加可变气室,与空气弹簧主气室连接的连接管路(1),所述内螺纹外套筒(3)上有卡槽(2),所述外螺纹内套筒(4)底部有传递电机扭矩的轴(5)。
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