[实用新型]一种物流推车有效
申请号: | 201822044524.7 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209395837U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 张媛媛;李倩雯;王珊君 | 申请(专利权)人: | 陕西职业技术学院 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04 |
代理公司: | 西安铭泽知识产权代理事务所(普通合伙) 61223 | 代理人: | 李振瑞 |
地址: | 710038 陕西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种物流推车,包括车体平板,车体平板的前侧设置有第一辅助存放板,车体平板的后侧设置有第二辅助存放板,第一辅助存放板和第二辅助存放板分别通过第一连接机构和第二连接机构与车体平板转动连接;第一连接机构包括两个第一弧形安装槽、两个第一弧形调节座和第一连接杆,第二连接机构包括两个第二弧形安装槽、两个第二弧形调节座和第二连接杆;第一辅助存放板的顶部设置有推架,推架与第一辅助存放板转动连接;车体平板、第一辅助存放板、第二辅助存放板的底部均设置有多个万向轮。本实用新型能够解决目前物流推车不可根据货物数量对储存空间调整的技术问题。 | ||
搜索关键词: | 存放板 车体平板 连接机构 推车 物流 本实用新型 弧形安装槽 弧形调节 转动连接 连接杆 推架 储存空间 顶部设置 万向轮 货物 | ||
【主权项】:
1.一种物流推车,其特征在于,包括车体平板(1),所述车体平板(1)的前侧设置有第一辅助存放板(2),后侧设置有第二辅助存放板(3),所述第一辅助存放板(2)和所述第二辅助存放板(3)分别通过第一连接机构(4)和第二连接机构(5)与所述车体平板(1)转动连接;所述第一连接机构(4)包括两个第一弧形安装槽(401)、两个第一弧形调节座(402)和第一连接杆(403),两个所述第一弧形安装槽(401)分别开设在所述车体平板(1)前侧面上,两个所述第一弧形调节座(402)分别设置在所述第一辅助存放板(2)的后侧面上,且两个所述第一弧形调节座(402)与两个所述第一弧形安装槽(401)的位置一一对应,两个所述第一弧形调节座(402)分别嵌装在对应的所述第一弧形安装槽(401)内,并通过所述第一连接杆(403)连接固定;所述第二连接机构(5)包括两个第二弧形安装槽(501)、两个第二弧形调节座(502)和第二连接杆(503),两个所述第二弧形安装槽(501)分别开设在所述车体平板(1)后侧面上,两个所述第二弧形调节座(502)分别设置在所述第二辅助存放板(3)的前侧面上,且两个所述第二弧形调节座(502)与两个所述第二弧形安装槽(501)的位置一一对应,两个所述第二弧形调节座(502)分别嵌装在对应的所述第二弧形安装槽(501)内,并通过所述第二连接杆(503)连接固定;所述第一辅助存放板(2)的顶部设置有推架(6),所述推架(6)通过转轴(7)与所述第一辅助存放板(2)转动连接,所述车体平板(1)、第一辅助存放板(2)、第二辅助存放板(3)的底部均设置有多个万向轮(8)。
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