[实用新型]一种用于减振器的三通道结构有效
| 申请号： | 201822045195.8 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209164471U | 公开（公告）日： | 2019-07-26 |
| 发明（设计）人： | 姜太云;刘坤;邓金龙;付传忠;董天柱;张会明;林太庆 | 申请（专利权）人： | 上海曼杰汽车精密零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16F9/32 | 分类号： | F16F9/32;F16L41/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201600 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于减振器的三通道结构，包括三通道弯管，所述三通道弯管弯曲的一端连通储油筒，所述三通道弯管的另一端安装有管头，所述管头端口处安装有三通道调节轮。所述管头的表面通过短管道连接储油筒。本实用新型的有益效果是：把减震器的调节方式设计为三通道调节轮，调节时直接用手旋转三通道调节轮进行调节，简单方便，且无需配备扳手，为顾客省去了不必要的麻烦。 | ||
| 搜索关键词： | 三通道 管头 弯管 本实用新型 三通道结构 储油筒 减振器 减震器 方式设计 端口处 短管道 扳手 连通 顾客 配备 | ||
【主权项】：
1.一种用于减振器的三通道结构，包括三通道弯管（1），其特征在于，所述三通道弯管（1）弯曲的一端连通储油筒（2），所述三通道弯管（1）的另一端安装有管头（3），所述管头（3）端口处安装有三通道调节轮（4）。
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