[实用新型]一种轨道车辆车体侧墙结构有效
| 申请号： | 201822045698.5 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209191949U | 公开（公告）日： | 2019-08-02 |
| 发明（设计）人： | 周浒;蒋力;陶彪 | 申请（专利权）人： | 通号轨道车辆有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/06 | 分类号： | B61D17/06 |
| 代理公司： | 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 | 代理人： | 马强;李发军 |
| 地址： | 410100 湖南省长沙市高新*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道车辆车体侧墙结构。所述侧墙结构包括多根间隔设置的立柱，每根立柱的顶端通过加强结构铆接在车顶的边梁上，该立柱的底端铆接在底架的边梁上；位于车体前端的立柱与车体的前端墙铆接相连，位于车体后端的立柱与车体的后端墙铆接相连。本实用新型的侧墙结构采用多根立柱直接以铆接的方式与车顶、底架及端墙连接，完全避免了焊接后的强度变弱问题。 | ||
| 搜索关键词： | 铆接 侧墙结构 车体 立柱 轨道车辆车体 本实用新型 车顶 边梁 底架 多根立柱 加强结构 间隔设置 后端墙 前端墙 底端 端墙 焊接 | ||
【主权项】：
1.一种轨道车辆车体侧墙结构，包括多根间隔设置的立柱（3），其特征在于，每根立柱（3）的顶端通过加强结构铆接在车顶（2）的边梁上，该立柱（3）的底端铆接在底架（1）的边梁上；位于车体前端的立柱与车体的前端墙铆接相连，位于车体后端的立柱与车体的后端墙铆接相连。
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