[实用新型]一种双环式护风圈冷却系统集成有效
| 申请号： | 201822046628.1 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209398483U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 刘敦绿;柯彬彬;郑福新;魏庭鹏;张健 | 申请（专利权）人： | 苏州睿昕汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F01P5/06 | 分类号： | F01P5/06;F01P11/10;F01P11/12 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 柏尚春 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种双环式护风圈冷却系统集成，它包括同轴安装的风扇、护风圈和散热器，所述的护风圈和散热器安装在汽车的大梁上，风扇套设在发动机上，护风圈的一端与散热器通过螺纹连接的方式固定，护风圈的另一端与风扇通过嵌入式安装的方式得到回流风道，减少了气体的回流，能够改善气流的走向，可以使冷却风扇的效率提高8％～12％，并且使水箱的水温降低10摄氏度左右，同时，该冷却系统具有降低噪音的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 护风圈 散热器 冷却系统 双环式 风扇 冷却系统集成 嵌入式安装 散热器安装 回流风道 降低噪音 冷却风扇 螺纹连接 水温降低 同轴安装 风扇套 水箱 大梁 发动 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种双环式护风圈冷却系统集成，其特征在于：它包括同轴安装的风扇(1)、护风圈(2)和散热器(3)，所述的护风圈(2)和散热器(3)安装在汽车的大梁上，风扇(1)套设在发动机上，护风圈(2)的一端与散热器(3)通过螺纹连接的方式固定，护风圈(2)的另一端与风扇(1)通过嵌入式安装的方式得到回流风道(4)，回流风道(4)上设有回流口(41)。
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