[实用新型]一种液化天然气加注码头船岸连接结构有效
申请号: | 201822047902.7 | 申请日: | 2018-12-06 |
公开(公告)号: | CN209294788U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 郭新杰;王晋;王炜正;许廷兴;冯暄;程军;胡冬青;南欢;黄江涛;张明 | 申请(专利权)人: | 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/00 |
代理公司: | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人: | 张惠玲 |
地址: | 430071 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种液化天然气加注码头船岸连接结构,设置在加注码头与受注船之间,加注码头上设有加注口,受注船上设有受注口,在连通加注口与受注口之间设有连通管,连通管外还设有支撑结构,加注码头上还设有地锚、伸缩立柱,受注船上还设有固定立柱;支撑结构包括拉索和托管环,托管环设置在拉索上,拉索一端固定在地锚上,拉索另一端设有拉圈,拉圈套接在固定立柱上,拉索的中部敷设在伸缩立柱顶端,托管环套接在连通管外。本实用新型的优点在于:其可分散低温软管集中荷载和隔绝其低温影响,避免了加注低温软管长度限制和码头面或加注船甲板面相关设施的摩擦或接触风险。 | ||
搜索关键词: | 加注 拉索 码头 连通管 液化天然气 托管 本实用新型 船岸连接 低温软管 固定立柱 伸缩立柱 支撑结构 加注口 地锚 注口 长度限制 低温影响 集中荷载 船甲板 可分散 码头面 环套 拉圈 连通 圈套 摩擦 | ||
【主权项】:
1.一种液化天然气加注码头船岸连接结构,设置在加注码头(1)与受注船(2)之间,所述加注码头(1)上设有加注口(1.1),所述受注船(2)上设有受注口(2.1),其特征在于:包括连通加注口(1.1)与受注口(2.1)的连通管(3),所述连通管(3)外还设有支撑结构,所述加注码头(1)上还设有地锚(6)、伸缩立柱(7),所述受注船(2)上还设有固定立柱(8);所述支撑结构包括拉索(4)和托管环(5),所述托管环(5)设置在拉索(4)上,所述拉索(4)一端固定在地锚(6)上,所述拉索(4)另一端设有拉圈(9),所述拉圈(9)套接在固定立柱(8)上,所述拉索(4)的中部敷设在伸缩立柱(7)顶端,所述托管环(5)套接在连通管(3)外。
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