[实用新型]一种汽车门尾门拉手安装结构有效
| 申请号： | 201822051403.5 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209942461U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 曾琪;王亢;杨龙杰 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | E05B79/06 | 分类号： | E05B79/06 |
| 代理公司： | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种汽车门尾门拉手安装结构，包括尾门饰板和尾门拉手，所述尾门拉手包括骨架和盖板，所述骨架的两端固定在所述尾门饰板的正面，所述盖板固定在所述骨架上。本实用新型的有益效果是：尾门拉手布置在尾门饰板的正面，即使尾门开启，尾门拉手离地位置也不会很高，人手可以轻易触碰到；尾门拉手布置在尾门饰板的正面，离铰链位置相对较近，关门力矩小，关门力也小。 | ||
| 搜索关键词： | 门拉手 尾门 饰板 本实用新型 盖板 门拉手安装结构 铰链位置 离地位置 两端固定 关门力 汽车门 关门 人手 | ||
【主权项】：
1.一种汽车门尾门拉手安装结构，其特征在于：包括尾门饰板和尾门拉手，所述尾门拉手包括骨架和盖板，所述骨架的两端固定在所述尾门饰板的正面，所述盖板固定在所述骨架上，所述骨架的两端通过固定螺钉固定在所述尾门饰板的正面，所述盖板与所述骨架卡扣配合，所述尾门饰板上设有限位销和焊接筋，所述尾门拉手上设有与所述限位销相配合的限位孔，所述尾门拉手通过所述焊接筋与所述尾门饰板焊接，所述尾门拉手为360度贯穿把手。/n
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