[实用新型]一种气压销式公交车车窗的应急逃生装置有效
| 申请号： | 201822052893.0 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209398146U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 赵业龙;孙耀;唐飞;陈凯旋;寇子涵;陈瑞文;石琴;董满生 | 申请（专利权）人： | 合肥工业大学 |
| 主分类号： | E05F15/50 | 分类号： | E05F15/50;B60Q3/208 |
| 代理公司： | 安徽省合肥新安专利代理有限责任公司 34101 | 代理人： | 陆丽莉;何梅生 |
| 地址： | 230009 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种气压销式公交车车窗的应急逃生装置，包括：车窗机构、四个气压销机构、管道机构和灯光机构；车窗机构包括：玻璃、边框；四个气压销机构包括：筒式壳体、弹簧、柱销、密封套圈；管道机构包括：主气管道、支气管道、通气阀门和气囊体；灯光机构包括：应急照明灯、窗口指示灯。本实用新型能在公交车发生事故时迅速提供逃生通道，从而能提高公交车应急事故乘客逃生率。 | ||
| 搜索关键词： | 公交车 气压 车窗 应急逃生装置 本实用新型 灯光机构 管道机构 销式 指示灯 边框 应急照明灯 密封套圈 逃生通道 通气阀门 筒式壳体 应急事故 支气管道 主气管道 气囊体 弹簧 逃生 柱销 玻璃 乘客 | ||
【主权项】：
1.一种气压销式公交车车窗的应急逃生装置，其特征包括：车窗机构、四个气压销机构、管道机构和灯光机构；所述车窗机构是在边框(2)内嵌套有玻璃(1)；所述边框(2)的下边框的下表面为外斜面，并与车身的接触面的内斜面相匹配；在所述边框(2)的四个角上分别设置有T型锁口；所述气压销机构是在筒式壳体(3)内设置气腔，在气腔内设置有弹簧(4)；所述弹簧(4)与所述筒式壳体(3)的底部相连，另一端与柱销(5)的尾部相连；所述柱销(5)的顶部延伸至所述筒式壳体(3)的外部，且在所述柱销(5)的顶部设置有T型锁头；在所述弹簧(4)与所述柱销(5)连接处设置有密封套圈(6)；以所述弹簧(4)的弹力形成所述柱销(5)在所述筒式壳体(3)内的伸缩结构，所述T型锁头装配在所述T型锁口上，与所述边框(2)的四个角形成固定结构；所述管道机构包括：主气管道(7)、四个支气管道(8)、通气阀门(9)和气囊体(10)；所述四个支气管道(8)的一端分别与所述四个筒式壳体(3)的尾部相连通，另一端与所述主气管道(7)相连通，在所述主气管道(7)内设置有所述通气阀门(9)；所述通气阀门(9)的出气口与所述气囊体(10)相连通；从所述筒式壳体(3)的气腔到所述通气阀门(9)之间的管道中含有高压气体；所述灯光机构包括：应急照明灯(11)和窗口指示灯(12)；所述应急照明灯(11)设置在车厢内顶部的前方和后方；所述窗口指示灯(12)设置在所述边框(2)的四周。
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