[实用新型]汽车减震器前轮支架模具

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器前轮支架模具，包括底板、上模板和下模板，所述下模板固定于底板上端，所述上模板下端通过凸模固定板连接有凸模，所述下模板上端面通过凹模固定板连接有与凸模相匹配的凹模，所述下模板上端面四角均设有滑柱，所述上模板四角均开设有滑接滑柱的槽孔，所述滑柱上套接有弹簧。本实用新型通过液压缸输出端的伸长，使得压板下压，将上模板压向下模板，使得模具定位快速，提高工作效率，通过滑柱的设置，起到导向作用，防止上模板在向下运动的过程中发生倾斜，影响上模板和下模板之间准确定位，通过弹簧的设置，起到缓冲的作用，提高生产效率，保证产品加工质量。

主权项

1.一种汽车减震器前轮支架模具，包括底板（1）、上模板（2）和下模板（3），其特征在于：所述下模板（3）固定于底板（1）上端，所述上模板（2）下端通过凸模固定板（4）连接有凸模（5），所述下模板（3）上端面通过凹模固定板（6）连接有与凸模（5）相匹配的凹模（7），所述下模板（3）上端面四角均设有滑柱（8），所述上模板（2）四角均开设有滑接滑柱（8）的槽孔（18），所述滑柱（8）上套接有弹簧（9），所述底板（1）上端后侧中部设有支撑柱（10），所述支撑柱（10）上端固定连接有顶板（11），所述顶板（11）下端固定连接有液压缸（12），所述液压缸（12）的输出端底部固定连接有压板（13）。