[实用新型]一种气动可拼接减速带式破胎器有效
申请号: | 201822055297.8 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209368736U | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 王帆;赵坤鹏;张晓昊;白聚勇;董国辉;刘燕鹏;翟秀军 | 申请(专利权)人: | 江西清科九扬智能装备有限公司 |
主分类号: | E01F13/12 | 分类号: | E01F13/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 332000 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本实用新型涉及破胎技术领域,是一种气动可拼接减速带式破胎器,其包括机箱,安装底座,盖板,转轴,限位轴,破胎刺,安装底座横截面呈梯形,底座长度为0.5~1.5m,安装底座内横向按一定间隔设有加强肋,同时设有转轴和限位轴,转轴上套设有多个破胎刺,转轴两端为正六边形,可用以实现与气缸或其他转轴的连接传动,盖板上设有矩形槽,与破胎刺间隔一致,破胎刺呈三棱柱形,破胎刺背面设置有方槽,升起时可抵住盖板,气动驱动装置及控制装置均置于机箱内。本破胎器采用气动拼接式,对环境影响小,施工简便且能灵活适应各种宽度路面。 | ||
搜索关键词: | 破胎 转轴 安装底座 盖板 减速带式破胎器 可拼接 限位轴 气动驱动装置 本实用新型 背面设置 环境影响 间隔一致 控制装置 连接传动 三棱柱形 正六边形 转轴两端 加强肋 矩形槽 拼接式 破胎器 抵住 机箱 可用 气缸 上套 底座 灵活 施工 | ||
【主权项】:
1.一种气动可拼接减速带式破胎器,其特征在于:包括机箱,安装底座,盖板,转轴,限位轴,破胎刺,安装底座横截面呈梯形,底座长度为0.5~1.5m,安装底座内横向按一定间隔设有肋板,同时设有转轴和限位轴,转轴上套设有多个破胎刺,转轴两端为正六边形,可用以实现与气缸或拼接体转轴的连接传动,盖板上设有矩形槽,与破胎刺间隔一致,破胎刺呈三棱柱形,破胎刺背面设置有方槽,升起时可抵住盖板,机箱内设有气动驱动装置和电控装置,转轴由机箱内的气缸带动,完成升降动作。
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