[实用新型]一种偏心式发动机托架有效

专利信息
申请号: 201822055360.8 申请日: 2018-12-08
公开(公告)号: CN209305335U 公开(公告)日: 2019-08-27
发明(设计)人: 梁永华;滕红;王德春;张晓龙;段继萍;杜紫薇 申请(专利权)人: 哈尔滨东安汽车动力股份有限公司
主分类号: B60K5/12 分类号: B60K5/12
代理公司: 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 代理人: 高媛
地址: 150066 黑龙*** 国省代码: 黑龙江;23
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摘要: 一种偏心式发动机托架,涉及一种发动机托架。所述大端盘与小端盘通过左立板以及右立板固定连接,所述左立板和右立板之间固定有加强筋,大端盘的中部设有减重孔一,大端盘的四个角部分别设有安装凸台,所述右立板沿其厚度方向设有排气管支架安装孔,右立板的下端从内侧紧贴并绕过位于右下方的安装凸台设有弧形内凹,大端盘、左立板、右立板、加强筋以及小端盘通过一体铸造成型。本实用新型合理布置小端盘位置及安装形式,保证了发动机与整车车架间的连接,及与方向盘转向杆间的间隙,并且通过铸造一体成型,使整体结构紧凑,便于安装。
搜索关键词: 右立板 大端盘 发动机托架 小端盘 左立板 安装凸台 加强筋 偏心式 一体铸造成型 本实用新型 支架安装孔 安装形式 便于安装 弧形内凹 一体成型 整车车架 减重孔 排气管 转向杆 方向盘 角部 绕过 下端 紧凑 紧贴 铸造 发动机 保证
【主权项】:
1.一种偏心式发动机托架,包括大端盘(2)、左立板(3)、右立板(4)、加强筋(7)以及小端盘(8),其特征在于:所述大端盘(2)与小端盘(8)通过左立板(3)以及右立板(4)固定连接,所述左立板(3)和右立板(4)之间固定有加强筋(7),大端盘(2)的中部设有减重孔一(5),大端盘(2)的四个角部分别设有安装凸台(1),所述右立板(4)沿其厚度方向设有排气管支架安装孔(6),右立板(4)的下端从内侧紧贴并绕过位于右下方的安装凸台(1)设有弧形内凹(A),大端盘(2)、左立板(3)、右立板(4)加强筋(7)以及小端盘(8)通过一体铸造成型。
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