[实用新型]一种双电机驱动的塔式抽油机有效

专利信息
申请号: 201822056241.4 申请日: 2018-12-09
公开(公告)号: CN209293760U 公开(公告)日: 2019-08-23
发明(设计)人: 魏燕定;王彦哲;方升;何光玉;宋执环 申请(专利权)人: 杭州中油智井装备科技有限公司
主分类号: E21B43/00 分类号: E21B43/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310027 浙江省杭州*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型公布了一种双电机驱动的塔式抽油机,该塔式抽油机的驱动系统由两侧对置、结构相同的驱动单元组成。单侧的驱动单元中三相异步电机经过减速器和离合器后带动驱动齿轮旋转,机架中央立柱表面设置有与驱动齿轮配合的竖直驱动齿条,通过驱动齿轮与驱动齿条的啮合带动单侧驱动单元上下运动。配重系统由两侧对置、结构相同的配重单元组成,单侧配重单元左右两端分别与两个驱动单元的驱动平台连接,使驱动系统与配重系统连接在一起。两侧配重单元分别通过吊环与两根驱动绳相连,驱动系统与配重系统整体上下往复运动,驱动绳通过前、后导轮组拉动抽油杆上下往复运动。
搜索关键词: 驱动单元 塔式抽油机 配重系统 驱动齿轮 驱动系统 上下往复运动 双电机驱动 配重单元 驱动齿条 驱动绳 对置 减速器 啮合 三相异步电机 本实用新型 侧配重单元 离合器 后导轮组 机架中央 立柱表面 驱动平台 上下运动 抽油杆 竖直 吊环 配合
【主权项】:
1.一种双电机驱动的塔式抽油机,该机包括机架(8)、可沿机架中央立柱(9)运动的驱动系统(7)、传递动力的驱动绳(2)、置于机架(8)顶平台上的驱动绳导向机构(1)以及与驱动系统平台连接的配重系统(6),其特征在于:所述的驱动系统(7)由两侧对置、结构相同的驱动单元组成,单侧的驱动单元由三相异步电机(7‑1)、减速器(7‑2)、离合器(7‑3)、驱动齿轮(7‑9)、驱动齿条(7‑4)、驱动平台(7‑7)、线性滑块(7‑6)、线性滑轨(7‑5)、减速器支撑板(7‑8)组成,三相异步电机(7‑1)经过减速器(7‑2)和离合器(7‑3)后带动驱动齿轮(7‑9)旋转,机架中央立柱(9)表面设置有与驱动齿轮(7‑9)配合的竖直驱动齿条(7‑4),通过齿轮齿条的啮合带动单侧驱动单元上下运动。
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