[实用新型]一种新型润滑油孔发动机缸体

摘要

本实用新型公开了一种新型润滑油孔发动机缸体，包括缸体本体，所述缸体本体的一侧设置有惰齿轮安装面，所述缸体本体的上端开设有活塞孔，所述缸体本体的边缘处开设有缸盖连接孔，所述缸体本体上端的外表面开设有水道孔，所述缸体本体的底端开设有曲轴安装槽，所述惰齿轮安装面的外表面开设有润滑油孔，所述润滑油孔的一侧开设有一号惰齿轮安装螺栓孔，所述一号惰齿轮安装螺栓孔的一侧开设有二号惰齿轮安装螺栓孔。本实用新型通过润滑油孔的V型结构设计提高了发动机润滑系统的整体性能，以及提高了齿轮间的自行润滑，同时降低咬合磨损和降低噪声污染，有效提高发动机整机能，同时提高整机和零部件寿命。

主权项

1.一种新型润滑油孔发动机缸体，包括缸体本体(1)，其特征在于：所述缸体本体(1)的一侧设置有惰齿轮安装面(2)，所述缸体本体(1)的上端开设有活塞孔(3)，所述缸体本体(1)的边缘处开设有缸盖连接孔(4)，所述缸体本体(1)上端的外表面开设有水道孔(5)，所述缸体本体(1)的底端开设有曲轴安装槽(6)，所述惰齿轮安装面(2)的外表面开设有润滑油孔(7)，所述润滑油孔(7)的一侧开设有一号惰齿轮安装螺栓孔(8)，所述一号惰齿轮安装螺栓孔(8)的一侧开设有二号惰齿轮安装螺栓孔(9)，所述一号惰齿轮安装螺栓孔(8)的下方开设有三号惰齿轮安装螺栓孔(10)，所述三号惰齿轮安装螺栓孔(10)，所述三号惰齿轮安装螺栓孔(10)的上方开设有惰齿轮定位销孔(11)，所述一号惰齿轮安装螺栓孔(8)的内部开设有密封垫槽(12)，所述一号惰齿轮安装螺栓孔(8)的内表面活动安装有密封垫(13)，所述一号惰齿轮安装螺栓孔(8)的外表面两侧均固定安装有定位销(14)。