[实用新型]新能源电动汽车电池包液冷系统

摘要

本实用新型公开了一种新能源电动汽车电池包液冷系统，属于电动汽车新能源技术领域，解决了传统液冷系统结构设计复杂、零部件数量多、制造成本高以及散热性能较差的问题。主要包括电池箱体，冷却液循环子系统，由冷却液循环子系统冷却、并固定在电池箱体上的电池包，冷却液循环子系统包括多个两头折弯的折弯式液冷板，折弯式液冷板两头分别经集流管与冷却液流进接头总成、冷却液流出接头总成管路连接，且至少两个折弯式液冷板共用一个集流管。本实用新型结构简洁，零部件数量少、成本低，冷却性能强，装配速度快，实用性强，在新能源电动车技术领域具有重要意义。

主权项

1.一种新能源电动汽车电池包液冷系统，包括电池箱体、冷却液循环子系统、电池包，所述电池包由所述冷却液循环子系统冷却、并与所述电池箱体固定连接，其特征在于：所述冷却液循环子系统包括多个两头折弯的折弯式液冷板，所述折弯式液冷板两头分别经集流管与冷却液流进接头总成、冷却液流出接头总成管路连接，且至少两个所述折弯式液冷板共用一个所述集流管。