[实用新型]拨轮、拨轮连杆机构、车辆出风口调节装置及车辆有效
申请号: | 201822060312.8 | 申请日: | 2018-12-07 |
公开(公告)号: | CN209409760U | 公开(公告)日: | 2019-09-20 |
发明(设计)人: | 王广成 | 申请(专利权)人: | 宝沃汽车(中国)有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 赵志远 |
地址: | 100000 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种拨轮、拨轮连杆机构、车辆出风口调节装置及车辆,该拨轮包括转臂,所述转臂上开设有通孔,且所述通孔呈条状;所述通孔的长度方向的孔壁上具有凹槽,用于容置连杆的球头;所述凹槽位于所述通孔的长度方向的两端之间。该拨轮连杆机构包括连杆及所述的拨轮,连杆的球头安装于凹槽中。该车辆出风口调节装置包括所述的拨轮连杆机构。该车辆包括所述的车辆出风口调节装置。本实用新型可以实现连杆与拨轮之间的连接稳定可靠,球头不易从拨轮上的凹槽中脱出。 | ||
搜索关键词: | 拨轮 出风口调节 连杆机构 通孔 球头 本实用新型 转臂 连接稳定 脱出 孔壁 容置 | ||
【主权项】:
1.一种拨轮,其特征在于,包括转臂(100),所述转臂(100)上开设有通孔(102),且所述通孔(102)呈条状;所述通孔(102)的长度方向的孔壁上具有凹槽(103),用于容置连杆的球头(202);所述凹槽(103)位于所述通孔(102)的长度方向的两端之间。
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