[实用新型]差速器的连接结构有效
| 申请号： | 201822061120.9 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209511078U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 骆维;倪中明;陈毅;卢相红;熊轩;徐然 | 申请（专利权）人： | 重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/037 | 分类号： | F16H57/037;F16H57/021 |
| 代理公司： | 重庆市前沿专利事务所(普通合伙) 50211 | 代理人： | 郭云 |
| 地址： | 402760 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种差速器的连接结构，包括变速箱的壳体、圆锥滚子轴承和差速器；所述壳体向内部延伸有柱状凸起；所述圆锥滚子轴承的内圈固定在凸起上；所述变速器与圆锥滚子轴承的外圈相连接；所述凸起上设有贯穿壳体的通孔；所述差速器的半轴齿轮的轴颈伸入通孔内部。采用本实用新型的技术方案，能够减小减速器壳体的厚度和半轴齿轮轴颈的长度；在节约成本的同时，能够使传动更加稳定，且圆锥滚子轴承的承载能力更强。 | ||
| 搜索关键词： | 圆锥滚子轴承 差速器 壳体 本实用新型 连接结构 通孔 凸起 半轴齿轮轴 减速器壳体 变速器 半轴齿轮 承载能力 内部延伸 内圈固定 柱状凸起 变速箱 传动 减小 伸入 速器 轴颈 节约 贯穿 | ||
【主权项】：
1.一种差速器的连接结构，包括变速箱的壳体（1）、圆锥滚子轴承（2）和差速器；其特征在于，所述壳体（1）向内部延伸有柱状凸起（5）；所述圆锥滚子轴承（2）的内圈固定在凸起（5）上；所述差速器与圆锥滚子轴承（2）的外圈相连接；所述凸起（5）上设有贯穿壳体（1）的通孔（7）；所述差速器的半轴齿轮（4）的轴颈伸入通孔（7）内部。
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