[实用新型]一种固定汽车减震装置

摘要

本实用新型具体涉及汽车配件领域，公开了一种固定汽车减震装置。所采用的技术方案是：包括底部设置下吊耳的下连接块，下连接块上部固接外筒，外筒内部竖直设置油缸，油缸内部竖直设置中空的活塞杆，活塞杆靠近底部的侧面上设置活塞，活塞上贯穿设置阻尼孔，活塞杆内部设置竖直的活塞内杆，活塞内杆底面固接挡片，油缸顶部设置密封盖，活塞杆的顶部穿过密封盖，并固接上连接块，活塞内杆的顶端穿过上连接块并固接手柄，外筒外套设弹簧，弹簧上端固接上连接块，下端固接所述下连接块。本实用新型固定汽车减震装置能够调节阻尼系数，满足不同的使用需求。

主权项

1.一种固定汽车减震装置，其特征在于：包括下连接块(10)，所述下连接块(10)的底部设置下吊耳(11)，所述下连接块(10)的上部固接外筒(13)，所述外筒(13)内部竖直设置油缸(1)，所述油缸(1)顶部为台阶状结构，所述油缸(1)内部竖直设置中空的活塞杆(2)，所述活塞杆(2)靠近底部的侧面上固接活塞(4)，所述活塞(4)的底面与所述活塞杆(2)的底面齐平，所述活塞(4)上贯穿设置至少一个阻尼孔(5)；所述活塞杆(2)内部设置竖直的活塞内杆(3)，所述活塞内杆(3)顶端高于所述活塞杆(2)顶端，底面与所述活塞杆(2)底面齐平，所述活塞内杆(3)外壁与所述活塞杆(2)的内壁无缝相接，所述活塞内杆(3)底面固接挡片(6)；所述油缸(1)的台阶状结构上设置密封盖(7)，所述活塞杆(2)的顶部穿过所述密封盖(7)，并固接上连接块(8)，所述活塞杆(2)的顶面与所述上连接块(8)顶面齐平，所述上连接块(8)的侧面上设置上吊耳(12)；所述活塞内杆(3)的顶端穿过所述上连接块(8)并固接手柄(9)，所述手柄(9)的底面与所述上连接块(8)的顶面接触；所述外筒(13)外套设弹簧(14)，所述弹簧(14)上端固接所述上连接块(8)，下端固接所述下连接块(10)。