[实用新型]电池模组有效
| 申请号： | 201822061185.3 | 申请日： | 2018-12-07 |
| 公开（公告）号： | CN209217092U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 于强;余国营;罗洪旭;张经国;陈龙飞 | 申请（专利权）人： | 北京国能电池科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H01M2/20 | 分类号： | H01M2/20;H01M2/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王术兰 |
| 地址： | 102488 北京市房*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种电池模组，涉及汽车锂离子动力电池技术领域。电池模组包括多个依次连接的单体电池组；单体电池组包括铝板、第一电芯、防火绝缘层和第二电芯；铝板的一面与相邻的单体电池组的远离铝板的第二电芯的一面贴实粘接，铝板的另一面与第一电芯厚度的一面贴实，第一电芯的另一面与防火绝缘层的一面贴实，防火绝缘层的另一面与第二电芯的一面贴实。解决了现有技术中，单体电池多是一个铝板一个支撑件装一个电芯，造成电池模组的装配工序多，装配完成后的电池模组质量较重的技术问题。本实用新型的铝板对应两个电芯，且两个电芯之间设置一个防火绝缘层，使得电池模组的整体结构重量轻，避免发生漏电风险及提升热失控后的性能。 | ||
| 搜索关键词： | 电芯 电池模组 铝板 防火绝缘层 单体电池组 本实用新型 锂离子动力电池 单体电池 电芯厚度 依次连接 装配工序 漏电 热失控 支撑件 重量轻 粘接 装配 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种电池模组，其特征在于，包括多个依次连接的单体电池组；所述单体电池组包括铝板、第一电芯、防火绝缘层和第二电芯；所述铝板的一面与相邻的单体电池组的远离铝板的第二电芯的一面贴实粘接，所述铝板的另一面与第一电芯厚度的一面贴实，所述第一电芯的另一面与防火绝缘层的一面贴实，所述防火绝缘层的另一面与第二电芯的一面贴实。
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