[实用新型]一种用于汽车的充电组件有效
申请号: | 201822061544.5 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209257902U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 沈杞萌 | 申请(专利权)人: | 沈杞萌 |
主分类号: | B60L53/302 | 分类号: | B60L53/302;B60L53/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100103 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于汽车的充电组件,充电组件包括液冷电缆部分和与液冷电缆部分连接的液冷电极部分;液冷电缆部分由绝缘外管、导线和内管组成,内管内形成供冷却水流动的管路,导线紧密包围于内管外侧,绝缘外管布置于导线的外侧;液冷电极部分由电极和热管组成,电极与所述导线连接,热管的一部分安插在电极正中,冷却水流经热管的另一部分。通过将热管冷却技术与液冷技术结合在一起,使得冷却水能够同时对电缆和电极进行冷却,减少了冷却的环节,提高了冷却效率,使得充电速度可以获得保证。 | ||
搜索关键词: | 电极 液冷 充电组件 电缆 内管 热管 绝缘外管 冷却水 冷却 本实用新型 冷却水流动 导线连接 技术结合 冷却效率 热管冷却 安插 汽车 充电 包围 环节 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车的充电组件,所述充电组件包括液冷电缆部分和与液冷电缆部分连接的液冷电极部分;其特征在于,液冷电缆部分由绝缘外管、导线和内管组成,内管内形成供冷却水流动的管路,导线紧密包围于内管外侧,绝缘外管布置于导线的外侧;液冷电极部分由电极和热管组成,电极与所述导线连接,热管的一部分安插在电极正中,冷却水流经热管的另一部分;所述内管与所述绝缘外管之间形成导线间层,所述导线位于所述导线间层内,所述导线间层形成可供冷却水流动的空间;所述绝缘外管、所述导线和所述内管分别在不同的半径范围内与所述电极相连,所述绝缘外管与所述电极重合压接的部分为外管连接段,所述导线与所述电极重合连接的部分为导线连接段,所述内管与所述电极重合压接的部分为内管连接段,并且以上三个连接段的半径依次减小,在所述外管连接段的端点处,布置一圈隔离环,以与电极端子隔离。
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