[实用新型]缓冲油缸有效
申请号: | 201822066569.4 | 申请日: | 2018-12-10 |
公开(公告)号: | CN209398662U | 公开(公告)日: | 2019-09-17 |
发明(设计)人: | 汪立平;吴友义;李丹丹;兰根招 | 申请(专利权)人: | 江苏恒立液压股份有限公司 |
主分类号: | F15B15/22 | 分类号: | F15B15/22 |
代理公司: | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人: | 郭斌莉 |
地址: | 213000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种缓冲油缸,涉及液压油缸技术领域,包括:油缸主体、活塞杆、左端盖和右端盖,还包括:活塞主体、储油部、第一阀门部、第二阀门部;通过在活塞杆的往复运动中,当活塞主体与左端盖接触时,第一阀门部与左端盖接触,第一阀门部打开,第二油腔内的液油经过储油部流入到第一油腔内起到缓冲作用,当活塞主体与右端盖接触时,第二阀门部与右端盖接触,第二阀门部打开,第一油腔内的液油经过储油部进入到第二油腔内起到缓冲作用,缓解了现有技术中存在的传统的缓冲柱与缓冲套对油缸结构有特殊要求,缓冲柱与缓冲套的公差很难控制,稍不注意就丧失缓冲效果的技术问题,实现了油缸内的缓冲结构简单,缓冲效果明显的技术效果。 | ||
搜索关键词: | 阀门部 油腔 活塞主体 储油部 右端盖 左端盖 缓冲效果 缓冲油缸 缓冲作用 缓冲套 缓冲柱 活塞杆 液油 本实用新型 缓冲结构 技术效果 液压油缸 油缸结构 油缸主体 公差 传统的 油缸 缓解 | ||
【主权项】:
1.一种缓冲油缸,包括:油缸主体、活塞杆、左端盖和右端盖,其特征在于,还包括:活塞主体、储油部、第一阀门部、第二阀门部;所述活塞杆伸入到所述油缸主体内,所述活塞杆沿着所述油缸主体往复运动,所述活塞主体与所述活塞杆伸入到所述油缸主体的一端连接,所述左端盖、所述活塞主体和所述活塞杆的端面之间形成第一油腔,所述右端盖、所述油缸主体、所述活塞主体和所述活塞杆的侧壁之间形成第二油腔;所述活塞主体上开设有第一阀门安装孔和第二阀门安装孔,所述第一阀门部和所述第二阀门部分别设置于所述第一阀门安装孔和所述第二阀门安装孔内,且所述第一阀门部和所述第二阀门部均与所述活塞主体连接,所述活塞主体内设置有所述储油部,所述储油部分别与所述第一阀门安装孔和所述第二阀门安装孔连通,所述第一阀门部用于使所述第二油腔内的液油经过所述储油部流入到所述第一油腔内,所述第二阀门部用于使所述第一油腔内的液油经过所述储油部流入到所述第二油腔内。
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