[实用新型]一种气缸盖有效

专利信息
申请号: 201822067962.5 申请日: 2018-12-11
公开(公告)号: CN209469503U 公开(公告)日: 2019-10-08
发明(设计)人: 何成林;张卫东;王忠涛;聂川;王天成;李洪宇 申请(专利权)人: 沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司
主分类号: F02F1/24 分类号: F02F1/24
代理公司: 沈阳世纪蓝海专利事务所(普通合伙) 21232 代理人: 侯志奇
地址: 110179 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 一种气缸盖,在气缸盖本体上开设有气缸盖螺栓孔,气缸盖本体的气缸盖螺栓孔上设置具有回油、通风功能的减重口,所述的气缸盖螺栓孔的减重口延伸至气缸盖螺栓孔;所述的气缸盖螺栓孔的减重口仅设于气缸盖螺栓孔;所述的每个气缸盖螺栓孔的设有三处减重口;所述的减重口延伸至气缸盖螺栓孔内侧。该实用新型以降低缸盖的质量,实现发动机的轻量化,质量轻的特点,可降低整车的油耗、提高整车负载的作用,应用于汽车汽油发动机技术领域中。
搜索关键词: 气缸盖螺栓 减重 缸盖 气缸盖本体 整车 汽车汽油发动机 缸盖螺栓孔 通风功能 轻量化 回油 延伸 油耗 发动机 应用
【主权项】:
1.一种气缸盖,其特征在于:在气缸盖本体上开设有气缸盖螺栓孔,气缸盖本体的气缸盖螺栓孔上设置具有回油、通风功能的减重口,所述的气缸盖螺栓孔的减重口延伸至气缸盖螺栓孔;所述的气缸盖螺栓孔的减重口仅设于气缸盖螺栓孔;所述的每个气缸盖螺栓孔的设有三处减重口;所述的减重口延伸至气缸盖螺栓孔内侧。
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