[实用新型]一种后双轮滑板车有效
申请号: | 201822069807.7 | 申请日: | 2018-12-11 |
公开(公告)号: | CN209208949U | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 陈立新 | 申请(专利权)人: | 陈立新 |
主分类号: | B62K19/00 | 分类号: | B62K19/00 |
代理公司: | 上海沪慧律师事务所 31311 | 代理人: | 朱九皋 |
地址: | 201612 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种后双轮滑板车,包括后车架,所述后车架包括两个连接板,两个连接板之间穿设有摆臂连接杆和上减震机构连接杆,所述摆臂连接杆上对称设有两个摆臂,所述摆臂下方分别连接车轮连接件,其特征在于:所述每个摆臂上各插接有一个下平衡机构连接杆,所述每个下平衡机构连接杆与平衡机构连接,平衡机构与减震机构连接,减震机构和上减震机构连接杆连接。本实用新型解决现有技术所存在的骑行者在行驶过程中如何更省力更便捷地调节踏板倾斜角度的问题,以及因车轮遇障碍导致踏板震动,骑行者如何进一步降低震动幅度及进一步减小踏板倾斜角度的问题,以达到进一步提升后双轮滑板车行驶的安全性及舒适度的目的。 | ||
搜索关键词: | 减震机构 平衡机构 踏板 连接杆 板车 摆臂 轮滑 摆臂连接杆 本实用新型 后车架 连接板 震动 车轮连接件 连接杆连接 行驶过程 舒适度 插接 减小 省力 对称 车轮 行驶 | ||
【主权项】:
1.一种后双轮滑板车,包括后车架(4),所述后车架(4)包括两个连接板(15),两个连接板(15)之间穿设有摆臂连接杆(14)和上减震机构连接杆(7),所述摆臂连接杆(14)上对称设有两个摆臂(1),所述摆臂(1)下方分别连接车轮连接件(6),其特征在于:所述每个摆臂(1)上各连接有一个下平衡机构连接杆(16),所述每个下平衡机构连接杆(16)与平衡机构连接,平衡机构与减震机构连接,减震机构和上减震机构连接杆(7)连接。
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